Economía peruana se acelerará y crecerá 3% en 2020 y 3.5% en 2021
Publicado hace 6 años
Para el director de Moody's para América Latina, Alejandro Olivo, parte de del crecimiento en la economía nacional será en base al paquete de proyectos que saldrán adelante con el Plan Nacional de Infraestructura, una decisión que es celebrada por los inversionistas.
La economía peruana se acelerará en los próximos años, registrando tasas de crecimiento de 3% en el 2020 y 3.5% en el 2021, proyectó el director de Moody's para América Latina, Alejandro Olivo.
“El caso del Perú no nos preocupa, porque tendría tasas de crecimiento del orden de 3% en el 2020 y 3.5% en el 2021”, manifestó.
El ejecutivo destacó que el Perú que sigue mostrando niveles de crecimiento económico que suenan muy atractivos a nivel regional, pero que siempre se buscarán mayores expansiones en la economía.
“Si bien no son los niveles de expansión que se han conocido recientemente, estos son niveles que en términos relativos no suenan nada mal. Por supuesto, son tasas de crecimiento que ya quisieran otros países de la región”, agregó.
Calificación estable en A3
Sobre la calificación crediticia del Perú, Alejandro Olivo consideró que no se observa una preocupación particular en este tema y que nuestro país mantendrá una calificación estable de grado de inversión en A3.
“No vemos presiones a la baja en el horizonte inmediato, Perú tiene estabilidad en la calificación crediticia”, indicó.
El especialista resaltó que la fortaleza económica que tiene el Perú es relevante para dicha calificación, porque permite anticipar cual será el desempeño de un activo de infraestructura, como una carretera o un aeropuerto.
“Sin duda también destaca la disciplina fiscal, los niveles de deuda que son bajos y el equilibrio financiero, el cual está bien anclado y parece no generar mayor discusión”, afirmó.
“El récord de desempeño fiscal sólido se ha mantenido, independientemente de las transiciones y vaivenes políticos”, añadió el analista.
Bienvenido Plan de Infraestructura
Sobre el Plan de Nacional de Infraestructura, el especialista opinó que es muy bienvenido por parte de los inversionistas, porque permite un marco que puede trascender administraciones, otorga claridad y prioriza proyectos.
“La inversión en infraestructura está normalmente anclada a un largo plazo, de 20 a 30 años, y en la medida que un Gobierno cambie las condiciones del juego o modifique la reglamentación o regulación que se aplica en una concesión, se puede ver afectado lo atractivo de la inversión en infraestructura”, explicó.
Retos del país
Asimismo, Alejandro Olivo consideró que el Perú tiene retos importantes, como aumentar los niveles de ingresos bajos, con una base tributaria relativamente endeble.
“También están los bajos indicadores de gobierno corporativo y la brecha de infraestructura que limita mayores niveles de crecimiento”, sostuvo.
Fuente: Andina
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Nueva vía Yauri–Suykutambo impulsará la conectividad entre Cusco y . . .
08/Jun/2026 3:43pm
Proyecto vial de S/ 321 millones atravesará cañones, complejos arqueológicos y paisajes de alto valor turístico . . .
Nuevo material de construcción permite edificar viviendas en solo 5 d . . .
08/Jun/2026 3:24pm
La construcción sostenible avanza con ladrillos de plástico reciclado . . .
Construcción inteligente: la planificación basada en rendimientos re . . .
08/Jun/2026 2:47pm
En un sector donde los plazos, los costos y la eficiencia operativa determinan el éxito de los proyectos, la planificac . . .
Optimización de secuencias de vaciado de concreto: claves para mejora . . .
08/Jun/2026 2:32pm
El vaciado de concreto es una de las actividades más críticas dentro de cualquier proyecto de construcción. Su correc . . .
Suscríbete al Boletín
Para recibir noticias diarias de Construcción



