El proyecto de "Modernización del terminal portuario multipropósito de Salaverry" avanza muy rápido, pues en solo dos años y medio y con un shock de inversiones de más de S/ 400 millones, a mayo del 2021, la concesionaria del puerto liberteño, Salaverry Terminal Internacional S.A. (STI), ya logró ejecutar el 80 % de las obras estimadas para los primeros cinco años de concesión.

Desde febrero del 2020, STI dio inicio a las obras de modernización de la primera y segunda etapa del contrato, las mismas que estaban consideradas para ser desarrolladas durante los cinco primeros años de la concesión, pero que debido a los rápidos avances estarían listas para el segundo semestre del 2022.

En este paquete de obras se encuentran incluidos también componentes contemplados en las etapas 3 y 4, los mismos que han sido ejecutados como adelantos parciales por parte de la concesionaria.

Entre las principales mejoras ejecutadas en el terminal portuario se encuentran el dragado inicial que permitió que el puerto de Salaverry tenga una profundidad de 10.5 metros y pueda recibir hoy naves de mayor recalada; la construcción de 24 silos para almacenamiento de maíz y trigo con una capacidad de 60,000 toneladas métricas.

Del mismo modo, figuran almacenes techados para soya, con 40,000 toneladas métricas, fertilizantes (60,000 toneladas métricas), concentrados de mineral (30,000 toneladas métricas), carbón (30,000 toneladas métricas) y un patio de contenedores de 10,000 metros cúbicos.