El primer puente de la autopista China-Rusia está listo para entrar en operación

El puente de la autopista Blagoveshchensk Heihe, el primer puente de la autopista que conecta a China y Rusia a través del río Heilongjiang, está listo para abrir al tráfico, dijo el jueves el Ministerio de Comercio de China, hecho que marca la finalización de otro proyecto clave de infraestructura transfronteriza que podría allanar el camino para un vínculo económico más estrecho entre los dos países.

La instalación portuaria del puente de la autopista Blagoveshchensk-Heihe pasó la inspección el viernes, según las autoridades locales en Heihe, una ciudad fronteriza en la provincia de Heilongjiang, noreste de China. La instalación operará todo el año para atender tanto a pasajeros como a carga.

Con 1.284 metros de largo y 14,5 metros de ancho, el puente sobre el río Heilongjiang, conocido en Rusia como el río Amur, se extiende desde Heihe hasta la ciudad rusa de Blagoveshchensk.

El puente se abrirá oficialmente después del intercambio de documentos entre China y Rusia, y promoverá aún más la cooperación económica y comercial entre China y Rusia y la conectividad regional, según las autoridades locales.

"El puente servirá como un complemento al enlace ferroviario existente con Rusia a través de los puertos de Manzhouli y Suifenhe en el noreste de China, facilitando la cooperación comercial entre el noreste de China y el Lejano Oriente ruso", dijo Zhang Hong, un experto en estudios de Europa del Este de la Academia de Ciencias Sociales de China.

El puente ayudará a impulsar los intercambios entre personas y las importaciones de productos petroquímicos de Rusia, dijo, y señaló que los productos petroquímicos de Rusia podrán transportarse directamente a China a través del puente en lugar de enviarse a otros puertos más distantes.

China y Rusia han logrado una cooperación profunda en la exploración, procesamiento y transporte de energía. En diciembre de 2020, Rusia aprobó la participación de la Corporación Petroquímica de China en el complejo químico de gas de Amur en el Lejano Oriente ruso, ya que China, un importante consumidor mundial de polímeros, es un mercado objetivo para el proyecto.

Zhang dijo que el puente y la instalación portuaria relacionada podrían entrar en servicio en poco tiempo, ya que la parte rusa espera profundizar la cooperación económica con China en la era posterior al COVID-19.

Además del puente, muchos proyectos clave de infraestructura transfronteriza que tienen como objetivo impulsar la conectividad bilateral están terminados o casi terminados.

El mes pasado se instaló el puente ferroviario Tongjiang-Nizhneleninskoye que conecta Nizhneleninskoye en Rusia con la ciudad fronteriza de Tongjiang en Heilongjiang.

El primer teleférico transfronterizo del mundo que une a Heihe y Blagoveshchensk ha logrado "un progreso sustancial", dijo recientemente un director de proyectos de la Corporación de Construcción de Ferrocarriles de China.

China y Rusia también están explorando activamente la cooperación en los campos de productos químicos de petróleo y gas, recursos minerales, así como energía verde, baja en carbono y de hidrógeno, dijo el portavoz del Ministerio, Shu Jueting, en una conferencia de prensa celebrada en Beijing el jueves.

Shu añadió que los proyectos clave que involucran la cooperación bilateral avanzan de manera constante. La cooperación entre los dos en el campo de la contratación de proyectos ha dado resultados fructíferos, que involucran construcción urbana, infraestructura, logística portuaria y otros campos.

La cooperación económica y comercial entre China y el Lejano Oriente ruso comenzó temprano, con una buena base y un gran potencial, dijo el funcionario.

Según datos oficiales rusos, en la primera mitad de 2021, el valor del comercio entre el Lejano Oriente ruso y China fue de 5.820 millones de dólares, un aumento interanual del 24%. China mantuvo su posición como el mayor socio comercial y la mayor fuente de capital extranjero en el Lejano Oriente ruso.