Constructivo
CATERPILLAR

Ejecución de las instalaciones electromecánicas en el Túnel Ollachea en Puno alcanzó un 60 % de avance

Publicado hace 2 meses

Ejecución de las instalaciones electromecánicas en el Túnel Ollachea en Puno alcanzó un 60 % de avance

Con una inversión superior a los US$ 130 millones, el MTC avanza en la ejecución del túnel Ollachea y la Vía de Evitamiento, dos infraestructuras clave que mejorarán la seguridad vial y la conectividad entre las provincias de Puno y Madre de Dios, beneficiando a más de un millón de personas.

Suscríbete a Plataforma Constructivo, haz clic aquí

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informa que el túnel Ollachea, de 1025 metros de longitud, ubicado en la provincia de Carabaya, Puno, ya tiene sus obras civiles concluidas al 100 %. Actualmente, se ejecutan las instalaciones electromecánicas como ventilación, iluminación, energía y sistemas de control, con un avance del 60.63 %, cuya culminación está prevista para el tercer trimestre de 2025.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, resaltó que esta obra emblemática, comenzará a operar el tercer trimestre del 2025 y beneficiará a más de un millón de personas. “Esta infraestructura reducirá significativamente el riesgo para los transeúntes y transportistas asegurando el tránsito continuo hacia el centro del distrito y evitando interrupciones por deslizamientos de rocas”, señaló el titular del sector, tras sobrevolar la zona en helicóptero, debido a que el mal tiempo le impidió aterrizar en Ollachea.

El túnel Ollachea, construido a 2690 metros sobre el nivel del mar, se ejecuta bajo la modalidad de Asociación Público-Privada y está a cargo de la empresa Intersur Concesiones S.A., con una inversión que supera los US$ 100 millones.

Otra importante obra en la zona es la Vía de Evitamiento Ollachea, de 1.12 km de longitud que ha demandado una inversión de US$ 30 millones aproximadamente y que está operativa desde agosto de 2023. A esta infraestructura vial que incluye dos puentes de 150 m y 130 m, y forma parte del tramo concesionado de la IIRSA Sur – Tramo 4, le falta culminar 400 metros de la vía Inambari, cuya ejecución está garantizada con la instalación de una planta de asfalto entre julio y octubre de 2025.

Esta Vía de Evitamiento mejora la transitabilidad y seguridad vial entre Macusani, Ollachea y San Gabán, en una zona de alta vulnerabilidad geológica
Estas dos megaobras potenciarán la conexión vial entre las provincias de Azángaro y Carabaya, en beneficio de más de 130 mil pobladores y de los cientos de miles de usuarios que transitan entre Madre de Dios y las doce provincias de Puno.

El MTC reafirma su compromiso con un desarrollo descentralizado y sostenible, ejecutando proyectos que optimicen las condiciones del transporte y promuevan la integración regional.

Fuente: MTC

Promoción

TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR

Infraestructura

Infraestructura para el Desarrollo: El Camino hacia un Perú Competiti . . .

01/Oct/2025 5:08pm

EXPOCONSTRUCTIVO 2026 será el punto de encuentro para analizar proyectos, tendencias y modelos de gestión que impulsar . . .

VER MÁS

Noticia

Construcción en Perú crecería por cuarto mes consecutivo en agosto: . . .

01/Oct/2025 5:00pm

El sector construcción en Perú consolida su recuperación al crecer por cuarto mes consecutivo en agosto. Capeco y el . . .

VER MÁS

Construcción

La Inteligencia Artificial podría reducir hasta un 35 % los costes en . . .

01/Oct/2025 4:45pm

Un informe de EY revela que la aplicación de la inteligencia artificial en la construcción permitiría optimizar proce . . .

VER MÁS

Tecnología

Innovación en construcción: del concreto impreso en 3D al cálculo d . . .

01/Oct/2025 4:39pm

La digitalización, la impresión 3D y las soluciones de cálculo de emisiones están transformando la industria de la c . . .

VER MÁS

¿Deseas recibir Información para suscripción a la Revista Constructivo?
Gestión de Riesgos en Proyectos