Conozca seis de los mayores proyectos de puentes en construcción y desarrollo

Un consorcio liderado por China se está preparando para construir lo que se convertirá en el segundo puente más largo de África en Lagos, Nigeria. El Cuarto Cruce Continental de 2.5 millones de dólares es uno de una serie de megaproyectos de puentes en todo el mundo, seis de los cuales costarán más de 12.<> millones de dólares entre ellos.

1) Puente Internacional Gordie Howe, América del Norte

El Puente Internacional Gordie Howe es un puente de peaje de seis carriles que cruza el río Detroit entre la ciudad de Detroit y Windsor, Ontario. Programado para completarse en 2024, será el puente atirantado más largo de América del Norte, con un tramo principal de 0.53 millas (0.85 km). El costo total del proyecto para el cruce de 1.5 millas (2.4 km) es de US $ 4.42 mil millones, mientras que el contrato de diseño y construcción tiene un valor de $ 2.68 mil millones. Una empresa conjunta entre ACS Infrastructure Canada (40%), Fluor Canada (40%) y Aecon Concessions (20%) está implementando el puente. Ejecutará una concesión de diseño-construcción-financiación-operación-mantenimiento (DBFOM) de 36 años. Los 1.5 millones de dólares restantes del costo del proyecto cubrirán la fase de operaciones-mantenimiento-rehabilitación. Se espera que la ruta DBFOM ahorre $ 470 millones en comparación con una adquisición tradicional.

2) Puente de enlace Bataan-Cavite, Filipinas

Se espera que el puente de enlace Bataan-Cavite en Filipinas cueste alrededor de US $ 3.6 mil millones. El puente atirantado de 32,2 km de largo y cuatro carriles cruzará la bahía de Manila. Conectará Barangay Alas-asin en Mariveles, Bataan, y Barangay Timalan, Naic, Cavite. Dos puentes atirantados conforman el proyecto. El Puente del Canal del Norte tendrá un vano principal de 400 m. El Puente del Canal Sur tendrá una luz de 900 m. Ambos estarán en aguas tan profundas como 50 m. La empresa de ingeniería TYLin, Pyunghwa Engineering Consultants de la República de Corea, Renardet, con sede en Suiza, y DCCD Engineering Corporation de Filipinas están trabajando en un diseño de ingeniería detallado para la estructura. La construcción comenzará en 2024.

3) Cuarto Puente Continental, Nigeria

El consorcio CCECC-CRCFIG, liderado por la Corporación de Construcción de Ingeniería Civil de China, ha ganado el estatus de licitador preferido en el Cuarto Puente Continental de $ 2.5 mil millones. La estructura de 37 km de largo se extenderá entre la isla de Lagos y la ciudad de Lagos. Reducirá la congestión en el Tercer Puente Continental, construido en 1990. El puente llevará dos calzadas de cuatro tierras y contará con tres áreas de cabinas de peaje, nueve intercambios y un 'Puente de la Laguna' de 4,5 km. Operará bajo un modelo de Diseño, Construcción, Financiación, Operación, Mantenimiento y Transferencia (DBFOMT) para el Gobierno del Estado de Lagos. La construcción comenzará este año, con la finalización programada para 2027. El licitador de la reserva es un consorcio entre el contratista portugués Mota-Engil, China Communications (CCCC) y China Road and Bridge.

4) Puente ferroviario Bangabandhu Sheikh Mujib, Bangladesh

Dos consorcios liderados por contratistas japoneses ya han construido casi el 60% del puente ferroviario de Bangabandhu. El puente de armadura de acero de doble vía y doble vía se extiende por 4,8 km sobre el río Jamuna en Bangladesh. Implicará la construcción de 50 muelles y 49 vanos. La empresa conjunta Obayashi-TOA-JFE está construyendo el paquete oriental de las obras. Una empresa conjunta entre IHI Infrastructure Systems y Sumitomo Mitsui Construction está trabajando en el paquete occidental. Otros trabajos incluyen un terraplén de aproximación de doble línea de 7,6 km de longitud. El proyecto, valorado en alrededor de $ 1.6 mil millones, se completará en 2025.

5) Cuarto Puente del Canal de Panamá, Panamá

El gobierno panameño tiene como objetivo reanudar la construcción del Cuarto Puente del Canal de Panamá de US $ 1.5 mil millones este año. El consorcio Panamá Cuarto Puente entre China Harbour Engineering Company y China Construction Communications Company ganó un acuerdo para construir el puente en 2018. Pero el gobierno panameño pospuso la financiación del puente para centrarse en la construcción de una línea de metro de 2.5 millones de dólares. El ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, dijo en enero de 2023 que la construcción del puente se reanudaría. TYLin se desempeña como ingeniero en el puente atirantado de 3 km de largo. Contará con dos torres y el tramo principal será de 510 m de largo por 51 m de ancho. El tramo central será de 75 m sobre el Canal de Panamá.

6) 'El puente más largo de África' en Tanzania

Los planes para construir el puente más largo de África han avanzado a las etapas avanzadas en el Parlamento de Tanzania. El puente de 50 km conectará Dar es Salaam, la principal ciudad de Tanzania, con la isla de Zanzíbar. Los planes están en sus primeras etapas y el costo del proyecto, así como los detalles sobre cómo se construirá aún no se conocen. Geofrey Kasekenya, viceministro de Obras y Transporte de Tanzania, anunció en mayo de este año que China Overseas Engineering Group Company (COVEC) ha expresado interés en colaborar en el proyecto y ha estado en conversaciones avanzadas con las partes interesadas en Tanzania continental y Zanzíbar. Se espera que el proyecto implique una asociación con el sector privado para facilitar la construcción del puente. Aunque las negociaciones para el proyecto comenzaron en marzo de 2023, no se ha establecido una fecha de inicio para la construcción. La presidenta de Tanzania, Samia Suluhu Hassan, ha priorizado impulsar el comercio con el resto del continente y aprovechar el acuerdo del Área de Libre Comercio Continental Africana (AfCFTA). El gobierno de Tanzania también está discutiendo planes para construir un enlace ferroviario con Kenia y un ferrocarril electrificado para conectar con Burundi pasando por la República Democrática del Congo para reducir las barreras comerciales.