Intercambio Vial Santa Rosa avanza con cimentación de 32 pilotes para nuevo acceso al aeropuerto Jorge Chávez
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El proyecto contempla pilotes de concreto armado de hasta 24 metros de profundidad, que sostendrán los estribos del puente definitivo y permitirán avanzar hacia el montaje de su estructura metálica.
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El Intercambio Vial Santa Rosa, en el Callao, desarrolla los trabajos de cimentación profunda del puente definitivo de acceso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una etapa fundamental para la ejecución de esta infraestructura vial. La intervención contempla la construcción de 32 pilotes de concreto armado, diseñados para brindar soporte a los estribos de la futura estructura.
Según informó PMO Vías en una actualización difundida el 9 de noviembre de 2026, los trabajos forman parte del proceso constructivo iniciado meses atrás, que comprende la cimentación, ejecución de zapatas y estribos, y posterior montaje de los componentes metálicos del puente.
Pilotes de hasta 24 metros de profundidad
De acuerdo con la información técnica de Provías Nacional, la cimentación contempla 16 pilotes por cada estribo, con un diámetro de 1,50 metros. Estos elementos alcanzarán profundidades aproximadas de 22 metros en el primer estribo y 24 metros en el segundo, ubicado hacia el aeropuerto.
Para las perforaciones se emplea una piloteadora hidráulica BAUER BG 28, maquinaria especializada para intervenciones de cimentación profunda. Los trabajos de perforación comenzaron en julio de 2026, después de las actividades preparatorias desarrolladas desde mayo.
La técnica de cimentación mediante pilotes permite transmitir las cargas estructurales hacia estratos resistentes del terreno. Este sistema también se ha utilizado en otras infraestructuras del Callao, como el puente Morales Duárez.
Controles de calidad y próximas etapas constructivas
La ejecución de los pilotes está acompañada de controles técnicos y pruebas especializadas orientadas a verificar las condiciones de estabilidad de la cimentación antes de continuar con los siguientes componentes.
Una vez desarrolladas las estructuras de soporte, el proceso constructivo contempla la ejecución de zapatas y estribos, seguida por el montaje de la estructura metálica del puente.
Para facilitar las intervenciones se implementó un plan de desvíos en la avenida Morales Duárez, coordinado con las autoridades competentes, manteniendo alternativas de circulación durante las obras.
Nueva infraestructura para conectar Lima y Callao
El proyecto es ejecutado por Provías Nacional, con asistencia técnica de PMO Vías, y tiene como constructor al Consorcio Puente Chalaco.
La intervención forma parte de un intercambio vial que incorpora accesos vehiculares, pasos a desnivel y obras complementarias para fortalecer la conexión con el principal terminal aéreo del país.
A diferencia de los puentes modulares de acceso al aeropuerto, esta infraestructura está concebida como parte de la solución definitiva de conectividad vial.
Con el desarrollo de la cimentación profunda, el proyecto consolida una de sus etapas estructurales fundamentales, orientada a la futura integración del aeropuerto con la red vial de Lima y Callao.
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Fuente: Constructivo
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