Brasil: São Paulo lanza licitación para la concesión del Lote Noroeste

Publicado hace 4 años

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Brasil: São Paulo lanza licitación para la concesión del Lote Noroeste

El aviso público para el Lote Noroeste del Programa de Concesión de Carreteras del Estado de São Paulo fue publicado este sábado pasado (4 junio).

Se prevé inversiones de 13.900 millones de reales (USD 2.841 millones al cambio actual) en 600 kilómetros de carreteras que atraviesan ciudades de las regiones de São José do Rio Preto, Araraquara, São Carlos y Barretos.

La nueva concesión proporcionará enormes inversiones, nuevas intervenciones para satisfacer las demandas de la población de la región, innovaciones tecnológicas, además de la reducción de las tarifas de los peajes existentes. No se instalarán nuevas plazas.

“Con la nueva concesión, los tramos que ya han recibido varias mejoras por parte de los actuales operadores tendrán nuevas inversiones, garantizando la movilidad de los habitantes de la región y la salida de productos de una zona con altos niveles de producción agroindustrial, especialmente de azúcar y etanol”, dijo el gobernador Rodrigo García.

El adjudicatario se hará cargo de las redes de carreteras que actualmente explotan las concesionarias AB Triângulo do Sol y Tebe. Los 600 kilómetros de carreteras abarcan cinco autopistas (SP 310, SP 333, SP 326, SP 351 y SP 323).

Inversiones en obras

De la inversión total de 13.900 millones de reales (USD 2.841 millones) en esta concesión, 5.000 millones de reales (USD 1.022 millones) se invertirán en obras en los primeros siete años de la concesión.

Entre las intervenciones de la nueva concesión está la implantación del tercer carril en la Autopista Washington Luiz (SP-310), del km 425 al km 454+300, mediante inversiones que superan los 600 millones de reales (USD 122.6 millones), beneficiando directamente a las ciudades de Cedral, São José do Rio Preto y Mirassol.

El alcance total de las obras previstas para el Lote Noroeste incluye la ejecución de 122 kilómetros de duplicación, 95 kilómetros de terceros carriles, 43 kilómetros de carreteras marginales, 75 kilómetros de carriles bici, tres paradas de descanso, 38 nuevos dispositivos, 18 bases de Atención al Usuario, 37 pasos elevados para peatones, entre otras intervenciones.

Fuente: Carreteras Pan-americanas