La tuneladora de roca de tipo abierto más grande de China

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La tuneladora se utilizará en la línea media del Proyecto de desvío de agua de sur a norte para desviar el río Yangtze y complementar el río Han en China.

También es la máquina de excavación para la sección más grande y la sección más larga de deformación de roca blanda del Proyecto que desvía el río Yangtze para complementar el río Han.

La tuneladora se llama Jianghan Neolithic y tiene aproximadamente 175 m de largo y un peso total de aproximadamente 3.000 toneladas. Tiene un radio mínimo de diseño de 800m y se adapta a una pendiente máxima del 10%.

Con el sistema de excavación inteligente inmersivo, tiene las funciones de visualización en tiempo real de la geología frente a la TBM, control autónomo preciso de las rutas de excavación, corrección automática de postura, cambio automático de paso de excavación. Esta tuneladora se aplicará en la construcción del túnel de tráfico del 3er Tramo y túnel principal del Proyecto, con una distancia total de excavación de 16,35km.

Se dice que las condiciones geológicas del desvío del río Yangtze para complementar el proyecto del río Han son complejas.  En consecuencia, la construcción de la tuneladora se enfrenta a múltiples desafíos de construcción, como fuertes desprendimientos de rocas, irrupciones de lodo, grandes fracturas, deformación de rocas blandas y gases tóxicos y nocivos. Por lo tanto, este proyecto se considera el pozo más largo, el mayor diámetro de túnel y la mayor dificultad integral en el proyecto de desvío de agua a larga distancia bajo presión de China.

En vista de los riesgos y dificultades de construcción del proyecto, el equipo de I+D de CRCHI ha mejorado la adaptabilidad de la tuneladora a una geología deficiente adoptando el diseño de espaciado pequeño, cabezal cortador de excavación a gran escala, doble soporte de arco de acero y segmentos de acero, y la puerta antisobretensión del accionamiento principal, y la configuración del reductor de alto par de relación de doble velocidad, el sistema antifricción y lubricación del escudo, y el dispositivo de alerta temprana y detección del galga extensométrica del escudo.

La máquina está equipada con un sistema de transporte y alimentación de arcos de acero, eliminación de material por control remoto y otros dispositivos para reducir la intensidad de mano de obra de la construcción y brindar un fuerte apoyo a la construcción del proyecto.

Como parte vital para seguir mejorando el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte, se informa que desviar el río Yangtze para complementar el Proyecto del Río Han es un paso crucial para forjar el marco y la arteria principal de la red nacional de agua.