Cosco prevé construcción de puerto Chancay para 2020

Cosco y el socio peruano Volcán, presentarán un estudio de impacto ambiental (EIA) revisado para octubre y esperan la aprobación del gobierno para febrero de 2020, dijo a la prensa el titular de Cosco Shipping Ports, Carlos Tejada, al margen de un evento para inversionistas en Lima.

Cosco, con sede en Shanghai, que adquirió una participación de 60% en el puerto en mayo, apunta a construir una instalación portuaria de US$3.000mn cerca de Lima. El EIA está en proceso de modificación para incorporar un centro de vía y un túnel de acceso, y un aumento a cuatro terminales en comparación con solo una en el proyecto original.

Las empresas avanzan con la obtención de todos los permisos relevantes simultáneamente y no esperan sufrir demoras, según Tejada. Cosco y Volcán están prontas a obtener financiamiento para el proyecto, según Tejada, quien se negó a proporcionar detalles.

"No va haber ningún problema con el financiamiento", aseveró Tejada. "Nuestra visión es convertir este puerto en un centro real de la costa del Pacífico, traer carga directamente de Asia y luego distribuirlo por la región".

La terminal portuaria de usos múltiples, en 141ha de terreno y ubicada 50km al norte de Lima en la costa del Pacífico, incluirá 11 muelles en una terminal de contenedores y 4 muelles para una terminal de carga general y móvil.

Un centro logístico de 17ha facilitará el acceso y estacionamiento de camiones para evitar la congestión que se produce en el Callao, el puerto más grande de Perú, afirmó Tejada. Un estudio muestra que los camiones llegarán al puerto desde la Carretera Panamericana Norte en 3-5 minutos, explicó.

El proyecto de 28 meses creará alrededor de 9.500 empleos y seguirá el trabajo en los puertos de Pisco y Salaverry y las expansiones en los muelles de Muelle Sur y Muelle Sur de Matarani, Paita y Callao. Perú busca modernizar sus instalaciones para gestionar el aumento de las exportaciones.