Ventajas de pavimentos rígidos en infraestructura vial urbana peruana
Publicado hace 3 días
Durabilidad extrema que dura décadas y reduce costos al mínimo
Los pavimentos rígidos están cobrando mayor importancia en las vías urbanas del Perú, especialmente en proyectos como los desarrollados por IMC. Actualmente, se construyen vías con esta tecnología por sus ventajas sobre los pavimentos flexibles tradicionales, tales como mayor durabilidad, menor costo de mantenimiento, ahorros a largo plazo, reducción de la contaminación, mejor reflectividad para iluminación nocturna y la disponibilidad de maquinaria para colocación masiva.
Estos pavimentos contribuyen a la sostenibilidad y seguridad en las ciudades al requerir bajo costo operativo y de mantenimiento, lo que implica menos intervenciones en las vías y mayor tranquilidad para usuarios y vecinos. Ambientalmente, son más amigables y necesitan menos iluminación gracias a su color claro.
Entre sus ventajas técnicas principales destaca la durabilidad, ideal para el tránsito urbano intenso. A largo plazo, reducen costos para municipalidades y gestoras de infraestructura: evitan mantenimientos frecuentes desde los 6 meses, reparaciones anuales costosas y reconstrucciones en 5 a 10 años, como ocurre con los flexibles. En cambio, solo requieren intervenciones mínimas a partir de los 2 años y permanecen operativos hasta 20 o 30 años, minimizando molestias a la comunidad.
Desde 2015: proyectos clave de IMC con riguroso control de calidad
IMC, mediante licitaciones públicas, ha construido desde el 2015 importantes vías con pavimento rígido en la ciudad de Lima, como son: Av. 26 de noviembre en Villa María del Triunfo, Av. María Elena Moyano en Villa El Salvador, Av. Víctor Malásquez en Pachacamac y Av. Poblet en Cieneguilla, entre otras.
IMC aplica estrictos controles de calidad para asegurar su desempeño, con aseguramiento en todas las etapas del proceso: análisis permanente de materiales, fabricación del concreto, colocación y post-vaciado. Cuenta con laboratorios en obra y planta para evaluar el concreto fresco y endurecido, además de verificaciones topográficas y geométricas, cumpliendo especificaciones técnicas y normas de pavimentos.
Estos proyectos destacan el rol de los pavimentos rígidos en infraestructuras viales urbanas más eficientes y sostenibles en Perú.

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