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Tuneladora Delia completa nuevo tramo de la Línea 2 del Metro y se prepara para avanzar hacia la estación San Marcos

Publicado hace 6 meses

Tuneladora Delia completa nuevo tramo de la Línea 2 del Metro y se prepara para avanzar hacia la estación San Marcos

La excavadora Delia continúa marcando hitos en la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima, tras culminar un nuevo tramo subterráneo e iniciar su rumbo hacia la estación San Marcos, consolidando el progreso de una de las obras de infraestructura más importantes del país.

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La Línea 2 del Metro de Lima y Callao avanza a paso firme con la excavadora tuneladora Delia, una de las máquinas clave en la ejecución de este megaproyecto de transporte subterráneo. Según información de Infobae, Delia ha finalizado recientemente un nuevo tramo de excavación, alcanzando la estación Elio (E-08), ubicada en el cruce de las avenidas Venezuela y Aurelio García, en el Cercado de Lima. Con este nuevo hito, la tuneladora se prepara para dirigirse hacia su próxima meta: la estación San Marcos.

Hasta la fecha, Delia ha excavado aproximadamente 9,3 kilómetros de túnel e instalado 4.668 anillos de concreto, elementos que constituyen la estructura final del corredor subterráneo. Este avance demuestra la eficiencia del sistema de construcción mediante tuneladoras, que permite trabajar a más de 20 metros de profundidad sin generar alteraciones significativas en la superficie urbana.

El proyecto de la Línea 2 contempla un recorrido total de alrededor de 35 kilómetros, conectando los distritos de Ate y Callao en aproximadamente 45 minutos, reduciendo significativamente los tiempos de viaje que actualmente pueden superar las dos horas por vía terrestre. Asimismo, contará con 27 estaciones a lo largo de su trazo e incorporará trenes automatizados bajo el estándar tecnológico GoA4, convirtiéndose en el primer sistema completamente subterráneo y automatizado del país.

Desde el enfoque de construcción e ingeniería, esta obra implica grandes desafíos técnicos, entre los que destacan la excavación de túneles bajo zonas densamente pobladas, la implementación de sistemas de soporte estructural con anillos de concreto, la integración segura de estaciones en medio de la infraestructura urbana y la coordinación de múltiples frentes de trabajo simultáneos. El uso de tuneladoras como Delia es clave para optimizar los tiempos de obra, garantizar precisión y minimizar el impacto en la superficie.

El avance hacia la estación San Marcos representa un paso decisivo para consolidar uno de los proyectos de infraestructura más relevantes para la movilidad urbana de Lima y Callao. Con cada tramo completado, se fortalece la visión de una ciudad más conectada, moderna y eficiente, donde el transporte masivo automatizado será un pilar fundamental para la calidad de vida de los ciudadanos.

Fuente: Infobae

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