Puente Nanay registra un avance de 64%
Publicado hace 4 años

Las estructuras metálicas del colosal puente Nanay se arman actualmente a buen ritmo en sus dos márgenes. Sobre ellas se colocará el asfalto de la vía. Así, la imponente obra de 2.3 kilómetros de longitud, que es construida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, está cada vez más cerca de concluirse.
Las estructuras metálicas del puente Nanay se arman actualmente a buen ritmo en sus dos márgenes. Sobre ellas se colocará el asfalto de la vía. Así, la imponente obra, de 2.3 kilómetros de longitud, que es construida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), está cada vez más cerca de concluirse.
El MTC precisó que como parte de la ejecución de la obra ya se han levantado las dos torres principales del puente atirantado. Se proyecta utilizar un aproximado de 2,000 toneladas de acero en la vía de 2.3 kilómetros, que está dividida de la siguiente manera: 437.6 metros de puente atirantado, 1,399.5 metros de viaducto y margen derecho, y 446 metros de viaducto y margen izquierdo.
Para la ejecución de estos trabajos realizados este año, y los que están pendientes de concluir, se destinarán alrededor de 159 millones de soles. La inyección de este capital contribuirá a reactivar la economía de la región Loreto, destacó.
Resaltó que la edificación del puente Nanay emplea a cerca de 400 personas. El monto total destinado para esta obra, que se inició en noviembre del2017, es de 618 millones de soles.
Las labores se realizan cumpliendo estrictamente los protocolos sanitarios para evitar la propagación del covid-19 durante la ejecución de obras. Ello ha permitido que esta no se paralice.
El puente Nanay conectará a la capital de la región, Iquitos, con Mazán y las comunidades nativas ubicadas cerca de la frontera con Colombia. Será una vía segura para cruzar el río Bellavista, pues los ciudadanos ya no tendrán que trasladarse en balsas ni pagar por este servicio.
Además, la construcción de esta importante obra es una acción más del MTC orientada a mejorar y ordenar el transporte en la región Loreto.
Una vez que la vía esté concluida se tendrá una mayor estabilización de los precios en el distrito de Mazán, donde los productos alimenticios se venden a mayor costo debido a que son trasladados por río.
Fuente: Andina

TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Energías renovables en obras: hacia una construcción verdaderamente . . .
06/Jun/2025 4:40pm
La implementación de energías renovables durante la fase de construcción se ha convertido en una estrategia clave par . . .
Drones al servicio de la supervisión: tecnología que transforma la c . . .
06/Jun/2025 4:10pm
El uso de drones en la supervisión de obras representa un cambio disruptivo en los procesos de inspección y control de . . .
¿Por qué cada vez más limeños compran en etapa de preventa? . . .
06/Jun/2025 1:30pm
Cada vez más limeños optan por la preventa, impulsados por precios de lanzamiento, ubicaciones privilegiadas y expecta . . .
Nuevo Centro de Salud de Cabanaconde alcanza el 80 % de avance en su c . . .
05/Jun/2025 4:52pm
El Gobierno Regional de Arequipa continúa fortaleciendo el sector salud con establecimiento que beneficiará a más de . . .
Suscríbete al Boletín
Para recibir noticias diarias de Construcción