Constructivo
ExpoCONSTRUCTIVO 2027

Proregión mejorará 738 kilómetros de vías departamentales en diversas regiones

Publicado hace 5 años

Únete al canal de WhatsApp

Recibe las principales noticias del sector construcción directamente en tu celular.

Unirme al canal →
Proregión mejorará 738 kilómetros de vías departamentales en diversas regiones

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través del Proyecto de Infraestructura de la Red Vial Departamental, Proregión mejorará los Corredores Viales Alimentadores (CVA) Apurímac, Arequipa-Moquegua y Cusco-Madre de Dios.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través del Proyecto de Infraestructura de la Red Vial Departamental, Proregión mejorará los Corredores Viales Alimentadores (CVA) Apurímac, Arequipa-Moquegua y Cusco-Madre de Dios.

Se trata de los Corredores Viales Alimentadores Apurímac, Arequipa-Moquegua y Cusco-Madre de Dios que ya tienen listos sus planes de gestión vial.

Ello representa un paso importante en la ejecución de Proregión, cuyo objetivo final es pavimentar 15,000 kilómetros de vías departamentales. Las mejoras implican que las vías afirmadas serán pavimentadas. 

El CVA 3 Apurímac tiene 239.73 km de largo; el CVA 2 Arequipa-Moquegua, 227.61 km; y el CVA 4 Cusco-Madre de Dios, 270.7 km. 

Juntos suman 738 km de vías departamentales. Las intervenciones son efectuadas por el MTC a través de su órgano ejecutor del Proyecto Especial fr del Sector Transportes, Provías Descentralizado.

Trabajo en corredores

El plan de gestión vial de cada CVA tiene tres componentes:  mejoramiento,  mantenimiento periódico y de seguridad vial.

Las actividades del primero se realizan en los tramos que no están pavimentados. Este plan determina las características que tendrá la superficie de la vía, se detallan los materiales a utilizar y las técnicas de la intervención.

En tanto en los trayectos ya pavimentados, se aplican el plan de mantenimiento periódico. Se determina qué hace falta para garantizar el óptimo tránsito de vehículos. Esta acción es conocida como puesta a punto.

Por último, el plan de seguridad vial establece las señales de tránsito que serán colocadas en el trayecto. 

También son parte de esta actividad la colocación de rompemuelles, así como la capacitación a los usuarios sobre temas de seguridad vial.

El plazo promedio de elaboración del plan de gestión vial es de seis meses.

Se ha proyectado que para los próximos meses el CVA Tumbes y CVA Tacna cuenten con sus respectivos planes. Mientras tanto, se desarrollan los mismos documentos para los corredores de Ayacucho-Apurímac, Huancavelica-Ayacucho, Ica-Huancavelica-Ayacucho, Pasco-Junín, Cajamarca y Huancavelica.

Fuente: Andina

Promoción VERANOS

TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR

Construcción

Construcción formal y seguridad sísmica: claves para elegir un edifi . . .

23/Sep/2026 5:27pm

En el Perú, solo el 30% de viviendas corresponden a construcción formal. Conoce por qué la seguridad sísmica y el cu . . .

VER MÁS

Servicios

Seguridad en obra: claves para proteger a los trabajadores de construc . . .

23/Sep/2026 2:15pm

Seguridad en obra: conoce más sobre cómo para proteger a los trabajadores de construcción en Perú con planificación . . .

VER MÁS

Saneamiento

Piura: Ministerio de Vivienda refuerza infraestructura hidráulica con . . .

23/Sep/2026 11:21am

El Ministerio de Vivienda retiró más de 6 mil m³ de sedimentos en drenajes de Piura para proteger a las familias ante . . .

VER MÁS

Productos

ULMA Perú redefine la edificación con sistemas de encofrados y andam . . .

23/Sep/2026 10:34am

ULMA Perú lidera la industrialización de la edificación con sistemas de encofrados y andamios que optimizan plazos, c . . .

VER MÁS

¿Deseas recibir Información para suscripción a la Revista Constructivo?
Transformación Digital y Productividad