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Finalizaron los trabajos de construcción en el viaducto Caquetá

Publicado hace 1 semana

Finalizaron los trabajos de construcción en el viaducto Caquetá
LAMSAC anunció que a mediados de septiembre de este año concluyeron los trabajos de construcción del viaducto 6.3, conocido como Viaducto Caquetá, el cual permitirá a los clientes de la vía expresa Línea Amarilla –que accedieron a ésta con sentido al Callao- poder reingresar a la Vía de Evitamiento a fin de continuar su trayecto hacia la zona norte de Lima.

“Las obras concluyeron el 15 de septiembre e inmediatamente iniciamos el proceso de recepción de obra. Estamos trabajando coordinadamente con la Municipalidad Metropolitana de Lima a fin de que este viaducto pueda ser puesto a disposición de los clientes de la vía expresa Línea Amarilla que quieran viajar con rumbo hacia la Panamericana Norte”, dijo Luis Zapata, Gerente de Comunicaciones y Sostenibilidad de LAMSAC.

 

LAMSAC es una empresa privada que no recibe ningún tipo de fondos públicos para gestionar la infraestructura concesionada ni realizar las inversiones necesarias que garanticen la fluidez y seguridad en la Vía de Evitamiento y en la vía expresa Línea Amarilla. La empresa no cuenta con garantías o subsidios del Estado y/o de la Municipalidad de Lima.

 

Sobre LAMSAC

LAMSAC es una empresa de VINCI Highways, que tiene a cargo la gestión vial de una concesión otorgada por la Municipalidad de Lima, la cual contempla la Vía de Evitamiento (16km desde el Trébol de Javier Prado hasta el Ovalo Habich) y la nueva vía expresa Línea Amarilla (9 km desde el Puente Huáscar hasta el límite de la Av. Morales Duárez con el Callao).

 

Sobre VINCI Highways

VINCI Highways, una subsidiaria de VINCI Concessions, es un líder mundial en concesiones viales y servicios de peaje. Diseña, financia, construye y opera infraestructura vial y brinda servicios al cliente en conjunto con socios locales en 13 países. La red de VINCI Highways contempla más de 3,250 km en todo el mundo y sus 5,000 empleados atienden 1.2 millones de vehículos promedio por día, con los mejores estándares de calidad y seguridad.

Fuente: Lamsac.

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