Encofrado automatizado impulsa la construcción del puente “Missing Link” en la autopista Mumbai-Pune

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En India, el proyecto “Missing Link” avanza a paso firme y se acerca a su recta final. Esta nueva sección de 13,3 km en la autopista Mumbai-Pune busca superar el tramo más complejo de la ruta, reduciendo en más de 5,7 km la distancia actual y acortando hasta en 30 minutos el tiempo de viaje. El puente atirantado que forma parte de esta obra es una pieza clave para conectar túneles y viaductos que atraviesan el difícil relieve montañoso del ghat, una zona que presenta grandes retos técnicos y de seguridad.

Para responder a estas exigencias, Doka ha implementado soluciones de encofrado de última generación, como los sistemas automáticos SKE50 plus y SKE100 plus, que permiten avanzar sin necesidad de grúas y con mayor control en altura. Estos se complementan con el sistema guiado Xclimb 60, diseñado para adaptarse a geometrías complejas, y el encofrado de gran superficie Top 50, que agiliza el trabajo en áreas extensas. La combinación de estos equipos reduce la manipulación manual, optimiza los tiempos de ejecución y mejora las condiciones de seguridad de los trabajadores.

La automatización del encofrado no solo incrementa la productividad, sino que también minimiza riesgos en un entorno donde el acceso y las condiciones climáticas representan desafíos constantes. Gracias a esta tecnología, el avance en las torres y el tablero del puente se realiza de forma continua y eficiente, cumpliendo con las estrictas especificaciones del proyecto.

Con un avance estimado de más del 94 %, el “Missing Link” está proyectado para entrar en operación entre agosto y finales de 2025. Una vez en servicio, se espera que impulse el desarrollo económico y social de la región, mejorando la conectividad entre dos de las ciudades más importantes de India y consolidando un corredor vial moderno y seguro.