Construyendo hacia flujos de trabajo de construcción automatizados

"Sabemos que es necesario un futuro con más automatización", dijo Anagnost en la conferencia anual de la empresa en la Universidad de Autodesk y en la feria comercial de Las Vegas. "El hecho de que cuatro mil millones de personas en todo el mundo disfruten de prosperidad es bueno, pero también sabemos que hacer más planes para más personas es una realidad a la que todos tenemos que hacer frente", dijo. Anagnost y otros ejecutivos dijeron que Autodesk se centraría en cómo integrar mejor su vasta biblioteca de software con los flujos de trabajo de la robótica in situ, así como con la prefabricación y la construcción modular. Destacó cómo clientes como el constructor modular Skystone y el contratista Hensel Phelps ya están desplegando estas capacidades hoy en día.

Hensel Phelps demostró cómo utilizó el robot Spot desarrollado por Boston Dynamics para capturar los cientos de fotos que utiliza para crear su imagen de 360° en el lugar de trabajo. Usando la aplicación SpotWalk de HoloBuilder, el pequeño robot sigue una ruta a través del sitio de trabajo llevando una carga útil de 360° de la cámara, capturando todas las imágenes que Holobuilder necesita para documentar el sitio.

"Le da poder a] un miembro del personal para tener una mejor comunicación y coordinación con las tareas de proceso y procedimiento", dijo Andrew Cameron, gerente de proyecto de Hensel Phelps para el proyecto Harvey Milk Terminal en el Aeropuerto Internacional de San Francisco, donde SpotWalk fue desplegado como un proyecto piloto.

Además de liberar al personal, Cameron dice que Hensel Phelps obtuvo datos de mejor calidad utilizando el robot y la aplicación porque Spot tomó fotos del sitio exactamente en las mismas ubicaciones cada vez, incluso a medida que el proyecto avanzaba. "No se justifica a la izquierda un día ni a la derecha al siguiente", dice.

En el lado modular, Marriott International ha utilizado alguna forma de prefabricación -ya sean unidades modulares completas, módulos de baño o ensamblajes sencillos- en 70 proyectos y, como propietario, ahora está trabajando en el hotel modular más alto de la ciudad de Nueva York, el NoMad Hotel de 26 pisos y 65 millones de dólares. Marriott se hace eco de Hensel Phelps, diciendo que su giro hacia la automatización está impulsado por la necesidad de maximizar el tiempo de sus empleados.

"Necesitamos más gente en los oficios", dijo Jennifer Abuzeid, directora senior de estrategias de diseño global de Marriott. "Tenemos un grupo de propietarios muy similar a Hilton e IHG. Estamos encantados de haber empezado en este camino hace varios años, y estamos encantados de estar en esta posición de liderazgo, pero esto tiene que ser un Hilton, un IHG, una construcción multifamiliar también, debido al número de personas que necesitamos".

Todos los módulos del proyecto NoMad serán producidos por DMDmodular en su fábrica de Skawina, Polonia. Skystone, el contratista general del proyecto, transportará los módulos al sitio e instalará los mismos.

Cuando se le pregunta qué significa para los contratistas el cambio de herramientas hacia la robótica y el diseño modular, Nicolas Mangon, vicepresidente de estrategia de AEC de Autodesk, dice que, en última instancia, creará nuevos puestos de trabajo. "El típico contratista general[hoy] no tiene una fábrica y no tendrá suficientes productos para construir una fábrica", dice Mangon. "La teoría con la que estamos trabajando es que habrá un nuevo grupo de prefabricadores intermedios que tendrán esas capacidades y reducirán el alcance de los contratistas generales."

Jim Lynch, vicepresidente de Autodesk y gerente general de construcción, dice que creará más oportunidades que interrupciones a largo plazo.

"No es un trabajo pesado, tenemos las herramientas", dice, diciendo que lo que importa es la integración. "Hacer esas conexiones en el camino es lo que importa."