Conozca las propuestas en seguridad, infraestructura, transporte y lucha contra la corrupción de los principales candidatos a la alcaldía de Lima
Publicado hace 5 años
Esto es lo que dicen los planes de gobierno de Daniel Urresti, Jorge Muñoz, Renzo Reggiardo y Ricardo Belmont en cada uno de estos sectores.
Las elecciones municipales y regionales 2018 se celebrarán este domingo 7 de octubre, fecha en la que más de ocho millones de habitantes de la capital harán efectivo su derecho y obligación de votar. Los actuales comicios registran una cantidad inédita de 20 aspirantes a la alcaldía de Lima y esta nota busca ayudar al lector que todavía no sabe por quién votar en las elecciones. Debido a la larga lista, aquí encontrarás los perfiles de los candidatos Renzo Reggiardo, Daniel Urresti, Jorge Muñoz y Ricardo Belmont.
¿QUIÉN ES DANIEL URRESTI ELERA?
Militar y político peruano. Nació el 25 de agosto de 1956 en Huancabamba, Piura. Fue ministro del Interior durante el gobierno de Ollanta Humala y candidato a la presidencia de la República en 2016 por el Partido Nacionalista. En 2018 postula a la alcaldía de Lima por "Podemos Perú", que lidera el empresario y ex congresista José Luna Gálvez.
Perfil
- Partido político: Podemos por el Progreso del Perú.
- Edad: 62 años.
- Experiencia laboral: EJERCITO DEL PERÚ (Oficial del ejército peruano, 1978-2011).
- Formación académica: Estudios en ciencias militares en la Escuela Militar de Chorrillos y una maestría en ingeniería electrónica con mención en telemática en la Universidad Nacional Federico Villarreal.
- Ingresos: Registra que recibe S/97.200 del sector público al año y S/48.686 del privado. Señala que tiene una casa, una camioneta y un auto.
Plan de gobierno
Principales propuestas en seguridad ciudadana:
- Implementación del programa "Patrullaje Cercano", que consiste en un patrullaje coordinado entre la Policía y Serenazgo.
- Creación de mega complejos policiales en los conos "Programa Fortaleza".
- Adquisición de patrulleros para apoyar el Plan Cuadrante.
- Integración del serenazgo en la estrategia del grupo Terna "Serenazgo Integrado".
- Ampliación de red de cámaras de vigilancia "Vigilancia 360°".
- Implementación de sala de visualización y respuesta inmediata "Vigilancia 360".
- Contratación de policías en vacaciones y días francos (patrullaje a pie).
- Integración operativa del serenazgo con la Policía Nacional “Serenazgo Integrado”.
- Servicios de ronda las 24 horas en zonas de riesgos.
- Mejoramiento de la capacidad profesional del serenazgo.
- Mejorar el proceso de selección del serenazgo.
- Capacitación al sereno en el manejo de armas no letales y acciones disuasivas.
- Normatividad para fortalecer las funciones, competencias y procedimientos del serenazgo.
- Fomento de la conciencia y nueva actitud en materia de seguridad.
- Organización de los vecinos en materia de seguridad.
- Instalación de alarmas en áreas estratégias de la ciudad “Alarma Temprana”.
- Trabajo preventivo con la juventud.
- Capacitación a los ciudadanos para Acciones Coordinadas.
- Fomento de sanciones para evitar la impunidad.
- Convenio con el Ministerio Público para instalar fiscalías descentralizadas.
Transporte:
- Superar la insuficiencia y mala semaforización en la ciudad poniendo en operación el Sistema Integrado Metropolitano de Semaforización y Gestión del Tránsito, sobre la base de un único modelo de herramientas tecnológicas que integre controladores y videocámaras en un solo soporte informático.
- Mejorar la mala y escasa señalización implementando y mejorando la señalización horizontal y vertical en las vías de responsabilidad metropolitana dentro de los primeros 100 días. Se coordinará con las municipalidades distritales las mismas acciones que permitan proteger a las personas, ordenar el tránsito y exigir el cumplimiento de las disposiciones sobre circulación y transporte.
- Control de tráfico de transporte de carga creando una infraestructura de estacionamientos para uso exclusivo de las operaciones de carga.
- Ordenamiento y detención de vehículos mal estacionados normando el uso de los espacios para lograr su ordenamiento y habilitando grandes espacios como depósitos para los vehículos infractores.
- Implementación de límites de velocidad.
- Realizar un rediseño de las intersecciones e imponer orden en el bloqueo indebido en las intersecciones.
- Campaña de renovación de parque automotriz a través del programa de chatarreo.
- Descongestionar la ciudad de buses de transporte interprovincial estableciendo tres terminales terrestres descentralizados en el norte, centro y sur de Lima.
- Continuar con el proceso de reforma del transporte dictando las disposiciones normativas necesarias.
- Crear la autoridad única de transporte a cargo del alcalde de Lima.
- Ampliación de rutas del Metropolitano en la zona Norte.
- Replantear la distribución de paraderos a lo largo de las vías metropolitanas.
- Implementar los corredores viales complementarios y/o alimentadores.
- Campaña de uso de bicicletas en renta y construcción de lugares en los cuales estacionar las bicicletas.
- Mejorar la transitabilidad a través de una mejor infraestructura.
- Mejorar la educación ciudadana en tránsito, restringir la velocidad y establecer una buena señalización.
Anticorrupción:
- Transparencia de la gestión municipal y la rendición de cuentas mediante una aplicación móvil para acceder a la información municipal.
- Implementación de un sistema de información estadística para la gestión municipal.
- Realizar cabildos abiertos de diálogo para promover la participación ciudadana
- Implementación del Programa "Tu Voz en la Alcaldía".
- Informe semestral de gestión municipal.
- Impulsar políticas de participación ciudadana.
¿QUIÉN ES JORGE MUÑOZ WELLS?
Abogado y político peruano. Nació en Lima el 13 de abril de 1962. En 2010 es elegido alcalde de Miraflores y logra la reelección en 2014 por el partido Somos Perú. En 2018 postula a la alcaldía de Lima por el partido Acción Popular (AP).
Perfil
- Partido político: Acción Popular.
- Edad: 56 años.
- Experiencia laboral: ESTUDIO MUÑOZ, RAMÍREZ, PEREZ-TAIMAN & OLAYA (Socio, 1999-2010), MUNICIPALIDAD DE MIRAFLORES (Alcalde, de 2011 hasta la actualidad).
- Formación académica: Licenciado en derecho por la PUCP, con una maestría en planificación territorial y gestión en la Universidad de Barcelona.
- Ingresos: Recibe S/93.600 como remuneración bruta anual en el sector público.
Plan de gobierno
Principales propuestas en seguridad ciudadana:
- Especialización del Serenazgo, Policía y Unidades de emergencia en la aplicación de protocolos de acción conjunta y atención al ciudadano, equipamiento de unidades tácticas de Serenazgo, Policía y Unidades de emergencia, estandarización de los sistemas de videovigilancia en el Cercado de Lima. Busca reduciren un 50% el tiempo de respuesta ante las incidencias delictivas y emergencias ocurridas en el Cercado de Lima para el 2022.
- Línea de base y mapeo de incidencias delictivas en las inmediaciones de los principales centros educativos básicos y superiores de Lima Metropolitana con el fin de reducir en un 30% el riesgo de este tipo de incidencias para el 2022.
- Coordinación con municipalidades distritales y unidades de emergencia de la PNP para la implementación de estrategias de patrullaje y registro
de denuncias, y habilitación de un canal de denuncia anónima con contacto directo con las unidades especializadas de la PNP. Busca reducir en un 5% la victimización delictiva de los pequeños y micro emprendedores en Lima Metropolitana e incrementar en un 50% la efectividad de las investigaciones policiales frente a bandas criminales que atacan a pequeños y micro emprendedores hacia el 2022.
- Habilitación de unidades de emergencia con equipamiento médico para atención de emergencias con posibles consecuencias letales. Busca reducir en 25%, al 2022, la letalidad de los hechos violentos en Lima Metropolitana
- Línea de base de las necesidades de los DEPINCRI, equipamiento y mantenimiento para incrementar en un 50%, al 2022, la productividad de los DEPINCRI a nivel local.
- Línea de base de las necesidades para el accionar descentralizado de las Fiscalías. para incrementar en un 50%, al 2022, la productividad de las fiscalías.
- Elaboración de Planes Zonales de Seguridad Ciudadana para Lima Norte, Sur, Centro y Este. Reuniones zonales con integrantes de los CODISEC y CORESEC.
- Determinación de las necesidades de formación de los operadores de seguridad de Lima Metropolitana.
- Hacer un mapeo y línea de base sobre requerimientos técnicos y normativos para la integración de información estratégica. Especialización de operadores de seguridad y justicia en la aplicación de protocolos para el intercambio y uso de información. La meta es llegar al 2022 con un 100% de las medidas de seguridad ciudadana se basan en evidencias generadas por ObservaLima; 100% de las municipalidades distritos participan en el sistema y utilizan la información; 100% de los datos sobre seguridad ciudadana de la PNP, Ministerio Público y el Poder Judicial, es procesado por el sistema y devuelto a estas agencias para su uso.
Principales propuestas en transporte:
- Integración física del sistema de buses: Creación de nuevos corredores complementarios a El Metropolitano y el Metro de Lima. Mejoramiento de la calidad del servicio de los corredores complementarios en operación (azul, morado y rojo). Creación de carriles de uso exclusivo para el transporte público en buses en los corredores complementarios. Reducir por lo menos 1 hora el tiempo de desplazamientos diarios de los ciudadanos.
- Interconexión de toda la red de semáforos de la ciudad: a través de una central de tránsito que coordine la totalidad de intersecciones, adaptando sus ciclos semafóricos en tiempo real de acuerdo con las variaciones en los flujos de vehículos y peatones.
- Revisión de la primera propuesta inserta en el Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano de Lima y Callao al 2035 (PLAM 2035) para convertir a Lima en una ciudad con problemas menores de tránsito vehicular, que está conectada y a la que es sencillo y práctico acceder en el 2022.
- Revisión de la primera propuesta inserta en el Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano de Lima y Callao al 2035 (PLAM 2035).
Anticorrupción:
- Supervisión y control sobre organismos como Gerencia de Fiscalización y Control. Ejerciendo la labor anticorrupción de una manera transversal, abarcando incluso las empresas municipales y organismos públicos descentralizados. Establecer la Oficina Municipal Anticorrupción establecida al 2022.
- Establecimiento de una línea ética municipal (correo electrónico, línea telefónica, redes sociales).
- Portal de transparencia que rinda cuenta del 100% de los actos de gobierno municipal. Actualización mensual de información.
- Definir procesos de compras de bienes y servicios. Establecer alianza con Perú Compras.
- Establecer el canal LimaTV, que transmita el 100% de las sesiones de consejo y otros actos de gobierno.
- Revisión integral de los procedimientos administrativos de la Municipalidad de Lima. para reducir las barreras burocráticas en sus procedimientos administrativos, con indicadores claros de ahorros de tiempo y dinero al año.
¿QUIÉN ES RENZO REGGIARDO BARRETO?
Empresario y político peruano. Nació en Lima, el 1 de julio de 1972. Fue elegido congresista de la República en 2006 por el partido Alianza por el Futuro y en 2011 por Solidaridad Nacional. En 2018 postula a la alcaldía de Lima por Patria Segura.
Perfil
- Partido político: Patria Segura.
- Edad: 46 años.
- Experiencia laboral: CONGRESO DE LA REPUBLICA (Congresista, 2011-2016)
- Formación académica: Estudios no concluidos en Ciencias de la Comunicación y Derecho en la USMP
- Ingresos: Registyrta ingresos en el sector privado por S/1.040.698 anuales. Tiene dos casas valorizadas en S/460.000 y S/87.082. Además declaró tener un auto valuado en S/5.000.
Plan de gobierno
Principales propuestas en seguridad ciudadana:
- Consolidación del Sistema Metropolitano de Seguridad Ciudadana.
- Conformación del Programa Metropolitano de Seguridad Ciudadana Integral. e implementar, al 2022, el Plan de Seguridad Ciudadana y Prevención del Delito Menor.
- Crear, organizar, equipar y poner en operación la Escuela Metropolitana de formación técnica en Seguridad Ciudadana y Gestión de Desastres.
- Crear, organizar, equipar y poner en operación el Centro Metropolitano de Prevención y Control del Delito Menor.
- Reforzamiento Tecnológico del Patrullaje Inteligente Integrado.
- Automatización del pedido de auxilio contra robos (alarma inteligente).
Transporte:
- Creación y consolidación de la Autoridad Interregional de Movilidad Urbana de Lima.
- Implementar el Programa de recuperación, modernización, ampliación, y de conclusión del sistema de transporte urbano masivo de Lima Metropolitana.
- Implementación del Sistema Integrado y Tecnológico de control, información y señalización del ordenamiento del tránsito.
Anticorrupción:
- Simplificar y acelerar los procedimientos administrativos. Reducir en un 50% los trámites administrativos, implementando mecanismos de uso tecnológico de información y comunicación.
- Implementar procesos técnicamente adecuados y transparentes. Al 2022, crear una oficina de control previo de la gestión municipal, para el seguimiento y orientación de los procesos.
¿QUIÉN ES RICARDO BELMONT CASSINELLI?
Periodista y conductor de televisión. Nació el 29 de agosto de 1945 en Lima. Fue alcalde de Lima durante los años 1990 a 1995 y fue elegido congresista de la República de 2009 a 2011. En 2018 postula nuevamente a la alcaldía limeña por el partido "Perú Libertario" de Vladimir Cerrón, ex presidente regional de Junín.
Perfil
- Partido político: Perú Libertario.
- Edad: 73 años.
- Experiencia laboral: RED BICOLOR DE COMUNICACIONES S.A.A. (Conductor de televisión, 2011-2016)
- Formación académica: Egresado de administración de empresas en la Universidad de Lima.
- Ingresos: Registra S/579.600 por "otros ingresos anuales".
Plan de gobierno
Principales propuestas en seguridad ciudadana:
- Prevenir la inseguridad con proyectos y programas de educación, cultura, deportes y recreación, así como proyectos laborales y desarrollo económico integrados al plan nacional.
- Mejorar la infraestructura en tecnología, logística y personal.
- Creación de espacios institucionales con atribuciones, presupuesto y personal para una frontal lucha a la inseguridad ciudadana en la ciudad (comité cívico metropolitano de seguridad ciudadana).
- Alianza con el Ministerio del Interior para intervenciones en puntos críticos de la ciudad.
- Crear sistemas de seguridad digital ante los delitos menores en las vias más transitables donde sucede el delito.
- Integrar el patrullaje vecinal al sistema de seguridad ciudadana.
Transporte:
- Rediseñar el sistema de transporte publico integral.
- Aplicar el sistema de las vías tecnológicas.
- Crear programa de seguridad vial.
- Renovación de parque automotor.
- Construcción de más ciclo vías.
- Capacitar a los que brinda servicio de transporte para mejor la atención al público.
Anticorrupción:
- Creación de la autoridad autónoma mancomunada para el combate y la erradicación de la corrupción en los 43 distritos.
- Mejorar todo el sistema de atención al ciudadano en la Municipalidad de Lima e innovar con tecnología, modernizando la administración municipal.
- Implementar el programa "Vecino, infórmate y participa de tu gestión municipal" con mecanismo de participación activa del ciudadano virtual y presencial.
Fuente: El Comercio.
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