Túnel Ollachea: la megaobra peruana que obtiene récord Guinness y redefine la ingeniería vial

Suscríbete a Plataforma Constructivo, haz clic aquí

El Túnel Ollachea, situado en el distrito de Ollachea, provincia de Carabaya en la región Puno, ha marcado un antes y un después para la ingeniería peruana al obtener recientemente un récord Guinness World Records. La certificación fue otorgada en la categoría “Highest-temperature geothermal waters traversed by a vehicular tunnel”, al ser el primer túnel vehicular del mundo que atraviesa aguas geotérmicas con temperaturas registradas de hasta 71,2 °C durante su trazado, un desafío técnico sin precedentes que requirió soluciones de ingeniería altamente especializadas. 

Esta infraestructura forma parte de la carretera IIRSA Sur – Tramo 4, un corredor estratégico que articula la Amazonía con el sur andino, mejorando la conectividad regional y reduciendo los tiempos de viaje para el transporte de personas y mercancías. Con una longitud total de 1 024 metros, de los cuales 906 corresponden al tramo subterráneo y el resto a accesos en ambos extremos, el proyecto demandó una inversión superior a los US$ 100 millones y fue ejecutado por Intersur Concesiones S.A. bajo la supervisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). 

La construcción del túnel enfrentó condiciones geológicas extremadamente complejas debido a la presencia de aguas termales a alta temperatura, lo que llevó a la implementación de sistemas avanzados de impermeabilización, revestimiento estructural, pavimento rígido y medidas de seguridad que garantizan la estabilidad y operatividad de la obra. Además, la infraestructura incorpora tecnología de última generación en iluminación, ventilación, detección de incendios, cámaras de vigilancia y señalización, consolidándose como un referente en diseño y operación de túneles.

Más allá del reconocimiento internacional, el Túnel Ollachea representa una mejora sustancial en la seguridad vial y la movilidad regional, beneficiando directamente a más de un millón de habitantes de Puno y potenciando el comercio y la integración territorial. Este logro demuestra que el Perú no solo puede diseñar y construir infraestructuras complejas en terrenos desafiantes, sino también posicionarse como líder en innovación dentro del campo de la ingeniería civil global.