Avance del 19% en la construcción del Puente Lavasén impulsa la conectividad en La Libertad
Publicado hace 3 meses
La construcción del puente Lavasén alcanza un 19% de avance físico, según la más reciente inspección técnica del Gobierno Regional de La Libertad. Esta obra estratégica se desarrolla bajo la modalidad de Obras por Impuestos con financiamiento de la Compañía Minera Poderosa, consolidándose como un proyecto clave en la infraestructura vial de la sierra norte peruana.
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Integración vial para la sierra liberteña
El puente Lavasén conectará por primera vez las provincias de Pataz, Bolívar y Sánchez Carrión, integrando rutas que por décadas han presentado limitaciones de accesibilidad y transitabilidad. Esta infraestructura es fundamental para facilitar el transporte de personas y mercancías, reducir tiempos de desplazamiento y abrir nuevas oportunidades de desarrollo económico en las zonas altoandinas.
Durante la supervisión de obra, se verificaron trabajos en:
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Pilotes estructurales y obras de contingencia
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Movimientos de tierra y cortes geotécnicos
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Inclusiones rígidas y enrocados en estribos
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Fabricación de estructuras metálicas en Lima y Trujillo
Estas actividades reflejan un avance sostenido y coordinado en distintos frentes de trabajo.
Características técnicas de la obra
El proyecto contempla la construcción de:
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Un puente principal de 71 m de longitud
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Accesos de 24 m (estribo izquierdo) y 18 m (estribo derecho)
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Más de 1.8 km de vía provisional
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Defensas ribereñas de 231 m lineales para garantizar transitabilidad permanente
Esta configuración estructural está diseñada para responder a las condiciones geográficas y climáticas de la región, asegurando durabilidad y funcionalidad a largo plazo.
Obras por Impuestos: un modelo con impacto regional
El mecanismo de Obras por Impuestos es uno de los pilares del actual crecimiento de infraestructura regional en La Libertad. En los últimos años, esta estrategia ha permitido ejecutar más de 20 proyectos con una inversión que supera los S/ 843 millones, cerrando brechas históricas en sectores como transitabilidad, educación y saneamiento.
Proyectos emblemáticos bajo esta modalidad incluyen el laboratorio de criminalística más moderno del país, con un avance significativo en su ejecución, y otras intervenciones viales que fortalecen la conectividad interprovincial.
Contexto del sector infraestructura vial
La construcción de puentes y carreteras en zonas rurales sigue siendo uno de los desafíos más importantes del sector construcción en Perú. La geografía montañosa, los riesgos climáticos y la dispersión poblacional exigen soluciones técnicas especializadas y una gestión eficiente de proyectos. Iniciativas como el puente Lavasén representan no solo obras físicas, sino también catalizadores de desarrollo local y regional a través de:
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la reducción de brechas de acceso
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la mejora de la calidad de vida
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la integración de mercados y servicios
Este tipo de infraestructura se alinea con las tendencias actuales del sector, que buscan mayor resiliencia y sostenibilidad en obras públicas, especialmente en regiones de difícil acceso.
Fuente: Diario Correo
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