Automatización y seguridad en la construcción

La automatización en el ámbito de la construcción se ha concebido para aumentar las tasas de producción, agilizar los plazos de entrega de proyectos y elevar los estándares de salud y seguridad.

Los vehículos autónomos se valen de tecnologías como sensores LiDAR para detectar obstáculos, unidades de medición inercial (IMU) y sistemas de posicionamiento global (GPS). Esta amalgama tecnológica capacita a los vehículos para determinar su posición precisa en el lugar de trabajo, con el respaldo de geovallas que limitan su operación al área designada. Fabricantes de equipos están integrando la automatización en el diseño de vehículos, mientras que empresas de tecnología de la construcción trabajan en mejoras para las flotas existentes.

En lo referente a los niveles de autonomía:

• Nivel 0: Sin automatización: El operador tiene control total sobre la maquinaria.
• Nivel 1: Asistencia al conductor: La máquina asiste en la dirección o velocidad bajo ciertas condiciones, mientras el operador supervisa la conducción.
• Nivel 2: Automatización parcial: La máquina puede realizar acciones específicas, pero el operador sigue siendo responsable de la seguridad.
• Nivel 3: Automatización condicional: La máquina puede manejar la mayoría de las funciones de conducción pero requerirá intervención humana en situaciones complejas.
• Nivel 4: Alta automatización: La máquina opera sin intervención humana en la mayoría de las condiciones.

La alta automatización mejora la seguridad y la productividad en entornos peligrosos como la construcción, mientras que tecnologías como Cat Command de Caterpillar permiten el control remoto de las máquinas. Esto representa un avance significativo en la industria, aunque aún queda camino por recorrer.

Si bien la inteligencia artificial está avanzando, aún queda lejos la posibilidad de superar completamente al ser humano en todas las tareas. En el caso de Volvo Group ha establecido Volvo Autonomous Solutions para liderar el desarrollo de soluciones de transporte autónomo, comenzando en entornos controlados como canteras antes de expandirse a otras áreas, como túneles y minería subterránea.