FERREYROS - D8T Tractores de oruga Caterpillar

Publicado hace 8 meses

Diseñado para trabajos exigentes. La construcción duradera del D8T está bien adaptada para condiciones de trabajo difíciles.

D8T Tractores de oruga Caterpillar

Diseñado para trabajos exigentes. La construcción duradera del D8T está bien adaptada para condiciones de trabajo difíciles. Combinado con el motor C15 para un rendimiento superior, economía de combustible y conformidad con las normas de emisiones gracias a la Tecnología ACERT, el D8T mantiene el material en movimiento con la fiabilidad y los bajos costos de operación que usted espera de los tractores Cat. SISTEMA ELÉCTRICO.

Alternador de 100 amperios sin escobillas.
Alarma de retroceso.
Baterías (4) de 12 voltios que no requieren mantenimiento, sistema de 24 voltios.
Convertidor, 12 voltios, 10 amperios, dos tomacorrientes.
Conector de diagnóstico.
Bocina, advertencia de avance.
Receptáculo de arranque.

ENTORNO DEL OPERADOR

Interfaz del Advisor para el operador:
- Posabrazos ajustables.
- Cabina ROPS, FOPS insonorizada.
- Controles electrónicos del implemento con trabas.
- Pedal desacelerador.
- Control de timón de doble giro.
- Control electrónico de velocidad del motor.
- Calentador.
- Sistema hidráulico controlado electrónicamente.
- Espejo retrovisor.
- Cabina lista para instalación de radio.
- Asiento con suspensión de contorno ajustable.
- Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3").
- Control de dirección, timón de giro con cambio de un solo toque.
- Limpiaparabrisas intermitentes.

TREN DE RODAJE

Garra de servicio moderado de 560 mm (22").
Rodillos y ruedas guía de lubricación permanente.
Segmentos reemplazables de aro de rueda motriz.
Tren de rodaje amortiguado y Tensores de cadena hidráulicos.
Guías de cadenas.
Eslabón maestro de dos piezas.

TREN DE FUERZA

C15 con tecnología ACERT.
Sistema de enfriamiento modular avanzado (AMOCS, Advanced Modular Cooling System) Posenfriador Aire a Aire (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler).
Filtro de aire con indicador electrónico de servicio.
Desconexión automática (cambio descendente automático).
Cambio automático •Refrigerante de larga duración.
Administración de los cambios direccionales.
Auxiliar de arranque con éter automático.
Ventilador de succión con mando de demanda hidráulico.
Cuatro mandos finales planetarios de reducción doble.
Bomba de cebado de combustible eléctrica.
Silenciador con tapa de protección contra la lluvia.
Freno de estacionamiento electrónico.
Antefiltro con eyector de polvo.
Antefiltro especial.
Separador, agua/combustible.
Protectores térmicos.
Divisor de par.
Transmisión con control electrónico (3 velocidades de avance y 3 de retroceso).
Turbocompresor de válvula de descarga de los gases de escape.
Separador de agua.