Constructivo
ExpoCONSTRUCTIVO 2027

Tres líneas del Metro de Lima y Callao se estarán construyendo en el 2022

Publicado hace 5 años

Únete al canal de WhatsApp

Recibe las principales noticias del sector construcción directamente en tu celular.

Unirme al canal →
Tres líneas del Metro de Lima y Callao se estarán construyendo en el 2022

Durante el 2022 iniciarán las obras de la Línea 4 y también la Línea 3 del Metro de Lima, ambas se construirán mediante el mecanismo Gobierno a Gobierno; en simultáneo, se continuará la construcción de la Línea 2.

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Estremadoyro, indicó que las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Lima y Callao se construirán de manera simultánea en el 2022; aunque la segunda línea empezará a operar con algunas estaciones el próximo año.

“(Además de la Línea 2) estamos sacando mediante el mecanismo gobierno a gobierno la Línea 4 y también la Línea 3; es decir, vamos a tener tres líneas del Metro trabajándose en simultáneo en el 2022”, señaló.

“Vamos a trabajar de una manera integral. Estamos dejando todo esto orientado para que el próximo gobierno pueda continuar de una manera técnica todos estos procesos”, agregó.

Carlos Estremadoyro explicó que como Estado se tiene la responsabilidad de hacer proyectos de transporte masivo de una manera cofinanciada.

“Hacer un sistema autosostenible es muy poco probable por las condiciones bajo las que se tiene que generar la infraestructura inicial”, manifestó.

“Con la Línea 2 del Metro estamos trabajando un sistema cofinanciado donde el inversionista pone una cantidad de dinero, pero que se va recuperando una parte a través de las tarifas cuando empiece la operación, y otra parte con lo que va poniendo el Estado en cuotas”, añadió.

El ministro reiteró que la meta es poner en servicio cinco estaciones de la Línea 2 el próximo año, porque ya están muy avanzadas en su construcción.

“Para ello hemos empezado las pruebas de los trenes. Además, en estos días empezaremos las pruebas dentro del túnel. Posiblemente hagamos una marcha blanca, es decir, no se cobrará por los pasajes hasta que tengamos todo el sistema de recaudación bien implementado”, dijo.

“Empezaremos con el tramo que va desde el mercado Santa Anita hasta la vía Evitamiento. Pero tal vez vamos a poder incorporar otro tramo para tener ocho kilómetros de servicio durante el 2021”, manifestó.

Fuente: Andina

Promoción VERANOS

TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR

Tecnología

Mecánica de suelos: el conocimiento clave para construir proyectos se . . .

03/Jul/2026 4:07pm

En toda obra de edificación o infraestructura, el éxito del proyecto comienza mucho antes del vaciado del concreto. Co . . .

VER MÁS

Construcción

IA aplicada al diseño estructural podría reducir hasta 90% el uso de . . .

03/Jul/2026 3:42pm

La inteligencia artificial continúa ampliando su impacto en el sector de la construcción. Un reciente desarrollo del I . . .

VER MÁS

Materiales

Consumo de cemento crece casi 8% impulsado por la construcción de viv . . .

03/Jul/2026 3:35pm

El sector construcción mantiene una tendencia positiva durante 2026. En mayo, el consumo interno de cemento registró u . . .

VER MÁS

Infraestructura

Ingeniería aplicada al ciclo de reemplazo de infraestructura: ¿cuán . . .

03/Jul/2026 3:29pm

La gestión eficiente del reemplazo de infraestructura se ha convertido en uno de los mayores desafíos para los sectore . . .

VER MÁS

¿Deseas recibir Información para suscripción a la Revista Constructivo?
Procesos constructivos y metrado en edificaciones