Tres líneas del Metro de Lima y Callao se estarán construyendo en el 2022
Publicado hace 5 años
Recibe las principales noticias del sector construcción directamente en tu celular.
Unirme al canal →
Durante el 2022 iniciarán las obras de la Línea 4 y también la Línea 3 del Metro de Lima, ambas se construirán mediante el mecanismo Gobierno a Gobierno; en simultáneo, se continuará la construcción de la Línea 2.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Estremadoyro, indicó que las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Lima y Callao se construirán de manera simultánea en el 2022; aunque la segunda línea empezará a operar con algunas estaciones el próximo año.
“(Además de la Línea 2) estamos sacando mediante el mecanismo gobierno a gobierno la Línea 4 y también la Línea 3; es decir, vamos a tener tres líneas del Metro trabajándose en simultáneo en el 2022”, señaló.
“Vamos a trabajar de una manera integral. Estamos dejando todo esto orientado para que el próximo gobierno pueda continuar de una manera técnica todos estos procesos”, agregó.
Carlos Estremadoyro explicó que como Estado se tiene la responsabilidad de hacer proyectos de transporte masivo de una manera cofinanciada.
“Hacer un sistema autosostenible es muy poco probable por las condiciones bajo las que se tiene que generar la infraestructura inicial”, manifestó.
“Con la Línea 2 del Metro estamos trabajando un sistema cofinanciado donde el inversionista pone una cantidad de dinero, pero que se va recuperando una parte a través de las tarifas cuando empiece la operación, y otra parte con lo que va poniendo el Estado en cuotas”, añadió.
El ministro reiteró que la meta es poner en servicio cinco estaciones de la Línea 2 el próximo año, porque ya están muy avanzadas en su construcción.
“Para ello hemos empezado las pruebas de los trenes. Además, en estos días empezaremos las pruebas dentro del túnel. Posiblemente hagamos una marcha blanca, es decir, no se cobrará por los pasajes hasta que tengamos todo el sistema de recaudación bien implementado”, dijo.
“Empezaremos con el tramo que va desde el mercado Santa Anita hasta la vía Evitamiento. Pero tal vez vamos a poder incorporar otro tramo para tener ocho kilómetros de servicio durante el 2021”, manifestó.
Fuente: Andina
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Túneles impulsan la competitividad del Perú al reducir tiempos logí . . .
24/Jul/2026 4:14pm
La infraestructura subterránea se consolida como una de las principales herramientas para mejorar la conectividad del P . . .
Bobcat TL25.60: el manipulador telescópico compacto que impulsa la pr . . .
24/Jul/2026 3:51pm
La creciente necesidad de optimizar tiempos, reducir costos operativos y responder a la escasez de mano de obra está im . . .
Diseño de edificaciones orientado a la operación y el mantenimiento: . . .
24/Jul/2026 2:57pm
El diseño de una edificación ya no puede centrarse únicamente en su apariencia, resistencia estructural o cumplimient . . .
The Square: ingeniería estructural y arquitectura convergen en un nue . . .
24/Jul/2026 2:23pm
Con más de 34 mil m² construidos, The Square se perfila como uno de los desarrollos comerciales más importantes de Sa . . .
Suscríbete al Boletín
Para recibir noticias diarias de Construcción