Tercera y última etapa de la peatonalización del Centro Histórico de Lima concluirá en noviembre
Publicado hace 3 años
La peatonalización del Damero de Pizarro es un proyecto que forma parte del Plan Maestro para la Recuperación del Centro Histórico de Lima 2019-2029 con visión al 2035.
Los trabajos de la tercera y última etapa del proyecto de peatonalización del Centro Histórico de Lima concluirán en noviembre próximo. Esta fase continúa su avance dentro del plazo establecido, desde que se inició en junio del presente año.
La peatonalización del Damero de Pizarro es un proyecto que forma parte del Plan Maestro para la Recuperación del Centro Histórico de Lima 2019-2029 con visión al 2035, que busca promover la mejora integral y sostenible de esta parte de nuestra ciudad.
La intervención, ejecutada por la Municipalidad de Lima a través de Emape, traerá una mejora considerable, progresiva y sostenible en la calidad del aire de este espacio de la capital, debido a la menor presencia de vehículos, la generación de una mayor actividad turística y comercial, al igual que un paisaje renovado, tal como se puede apreciar en las calles contempladas en la primera y segunda etapa que ya fueron concluidas y se encuentran en uso de la ciudadanía.
La peatonalización permite que los vecinos y visitantes pasen más tiempo en los negocios y lugares turísticos de la ciudad, lo cual contribuye a la reactivación económica y atrae la inversión privada.
La obra, en total, comprende la pavimentación con piedra de 41 cuadras del Centro Histórico de Lima, así como la renovación del mobiliario urbano, redes sanitarias e iluminación pública. A su vez, comprende espacios inclusivos para un mejor acceso de las personas con movilidad reducida, dado que se está nivelando la diferencia entre la calzada y la vereda.
Las tres etapas de peatonalización incluyen los jirones Lampa (cuadras 1 a la 5), Amazonas (cuadra 1), Junín (cuadras 2 a la 4), Áncash (cuadras 3 y 4), Azángaro (cuadras 1 a la 4), Huallaga (cuadras 2 a la 4) y Conde de Superunda (cuadras 1 a la 4).
Asimismo, Rufino Torrico (cuadras 1 a la 4), Caylloma (cuadras 1 a la 3), Camaná (cuadras 1 a la 4), Rinconada de Santo Domingo (cuadra 2 –incluye la 1- ), Callao (cuadras 1 a la 4) y Carabaya (cuadras 3 y 4).
Cabe destacar que durante las labores se viene brindando acceso a los propietarios de inmuebles y comercios ubicados en las zonas intervenidas, transeúntes, unidades de emergencia y del Estado, así como apoyo y resguardo a personas con discapacidad, de ser el caso.
Todo el sector de calles peatonalizadas contemplará el ingreso de vehículos de emergencia, asimismo, según el área, podrán ingresar taxis, buses turísticos, transporte eco amigable y bicicletas.
Fuente: MML
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Planificación inteligente en construcción: la clave para aumentar la . . .
11/Jun/2026 4:16pm
La planificación inteligente se ha convertido en un factor estratégico para mejorar la productividad, optimizar recurs . . .
Perforación y cimentaciones: la base sobre la que se construye la inf . . .
11/Jun/2026 3:49pm
La transformación de la infraestructura global no solo depende de diseños innovadores o materiales avanzados. Bajo cad . . .
Aditivos en morteros: claves para mejorar la resistencia, durabilidad . . .
11/Jun/2026 3:35pm
La incorporación de aditivos se ha convertido en una práctica fundamental para optimizar las propiedades de los morter . . .
Hospital Papa Francisco de Manchay supera el 21 % de avance y fortalec . . .
11/Jun/2026 3:29pm
Proyecto hospitalario beneficiará a más de 392 mil habitantes de Lima Metropolitana . . .
Suscríbete al Boletín
Para recibir noticias diarias de Construcción



