PROINVERSIÓN inicia construcción del túnel mellizo que fortalecerá la conexión del Perú con Brasil y Asia
Publicado hace 1 mes
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El desarrollo de infraestructura estratégica en el sur del país suma un nuevo hito con el inicio de la construcción del túnel mellizo de la vía Arequipa–La Joya, una obra que busca fortalecer la conectividad vial, impulsar la competitividad logística y consolidar al Perú como un eje de integración comercial entre Brasil, la costa del Pacífico y los mercados de Asia. El proyecto representa una inversión de S/ 217 millones y será ejecutado bajo el mecanismo de Obras por Impuestos.
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Una infraestructura clave para el Corredor Logístico del Sur
La ceremonia de inicio de obras contó con la participación de autoridades de PROINVERSIÓN y del Gobierno Regional de Arequipa. Durante el acto, se destacó que esta infraestructura será una pieza fundamental para consolidar el Corredor Logístico del Sur, facilitando el transporte de personas y mercancías entre la región y los principales corredores comerciales internacionales.
El túnel tendrá una longitud aproximada de 1,5 kilómetros e incorporará sistemas modernos de ventilación, drenaje, iluminación, señalización y seguridad, con el objetivo de ofrecer un tránsito más seguro, continuo y eficiente para los usuarios de esta importante vía.
Beneficios para la infraestructura y la economía regional
La ejecución del proyecto beneficiará a más de 1,2 millones de personas, permitiendo reducir tiempos de viaje, mejorar la conectividad entre Arequipa y La Joya y optimizar el transporte de carga hacia los puertos del sur del país.
Además de su impacto en la movilidad, la obra contribuirá a dinamizar la economía regional mediante la generación de empleo durante su etapa de construcción y fortalecerá las condiciones para el desarrollo de nuevas inversiones en infraestructura y logística.
Obras por Impuestos acelera proyectos estratégicos
El túnel mellizo será desarrollado gracias al mecanismo de Obras por Impuestos, mediante el trabajo conjunto entre el Gobierno Regional de Arequipa y empresas privadas como Yura S.A., Sociedad Minera Cerro Verde, Interbank y el consorcio Urbi Proyectos.
Este esquema continúa consolidándose como una alternativa eficiente para acelerar el cierre de brechas de infraestructura pública, promoviendo la participación del sector privado en proyectos de alto impacto para las regiones.
El sur del Perú fortalece su papel como plataforma logística
La construcción del túnel forma parte de una estrategia más amplia orientada a consolidar el Eje Sur como un corredor multimodal de alcance internacional. PROINVERSIÓN viene promoviendo diversos proyectos de infraestructura que buscan potenciar la conexión entre el Atlántico y el Pacífico, aprovechando la posición estratégica del Perú para canalizar el comercio proveniente de Brasil hacia los mercados asiáticos.
Con este tipo de inversiones, el país avanza en el fortalecimiento de su infraestructura vial y logística, incrementando su competitividad y generando mejores condiciones para el comercio exterior, la integración regional y el desarrollo económico sostenible.
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Fuente: Constructivo
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