OSITRÁN: IIRSA Norte e IIRSA Sur Tramo 4 invertirán en conjunto US$ 40 millones
Publicado hace 2 años
Recibe las principales noticias del sector construcción directamente en tu celular.
Unirme al canal →
En el presente año se intervendrán pavimentos, puentes, túnel, entre otras obras, bajo la supervisión del regulador
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), indicó hoy que las 16 concesionarias viales supervisadas presentaron sus planes de negocio para el año en curso destacando las intervenciones de IIRSA Norte y e IIRSA Sur Tramo 4 que suman casi 40 millones de dólares en conjunto.
Según informaron sus directivos al Ositran, la concesionaria IIRSA Norte S. A. invertirá 18.28 millones de dólares en la carretera Paita-Yurimaguas de casi 1,000 kilómetros, donde tienen planificado realizar intervenciones por conservación vial en las que se intervendrán 88.6 kilómetros de pavimentos en el Tramo 3: Rioja-Corral Quemado y de puentes en el Tramo 5: Piura-Olmos.
Por su parte el concesionario Intersur de IIRSA Sur Tramo 4 (Inambari-Azángaro) proyecta inversiones para este año superiores a los 21 millones de dólares en obras referidas al Túnel Ollachea (obra civil y excavación) y a la culminación de obras accesorias y de seguridad vial.
De otro lado, Covinca, que administra el Tramo Vial Desvío Quilca-Arequipa (Repartición)-Matarani-Moquegua-Ilo-Tacna-La Concordia), en su plan de mejora de atención a los usuarios, dio inicio al plan piloto del pago de peaje sin contacto con tarjetas de débito o crédito, así como billeteras electrónicas.
La empresa Autopista del Norte (Aunor), concesionaria de la Red Vial 4, señaló que este año finalizará los trabajos de construcción del 75 % del Evitamiento Chimbote (km 10 al 40); además, implementará el sistema de pago con tarjetas, debido y/o crédito, en todas las casetas de peaje de la concesión.
Falta entregar terrenos
Otras empresas concesionarias manifestaron que sus inversiones para este año están sujetas a la entrega de terrenos y liberación de interferencias, así como de la aprobación de estudios diversos por parte del concedente de los contratos de concesión.
En ese sentido, pidieron apoyo al Regulador para interceder, desde sus competencias, en la celeridad de dichos procesos.
Fuente: Ositrán
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Recorte de subsidios de vivienda amenaza acceso de miles de familias e . . .
23/Oct/2026 10:08am
El recorte de hasta 60% en los subsidios de vivienda en Perú pone en riesgo el acceso de miles de familias a una vivien . . .
Viviendas sostenibles en Perú: 70% prioriza ahorro de agua y energía . . .
22/Oct/2026 12:13pm
Un estudio de Insight Hunting SEO identifica las principales expectativas de los compradores frente a la sostenibilidad . . .
Aeropuerto Jorge Chávez y Metro de Lima concentran inversión en obra . . .
22/Oct/2026 11:25am
El Aeropuerto Jorge Chávez y el Metro de Lima concentran la inversión en transporte en Perú, impulsando conectividad, . . .
Avanza la construcción de la Vía Rápida Pista Nueva con nuevas vere . . .
22/Oct/2026 11:04am
La Vía Rápida Pista Nueva avanza con el vaciado del muro Jersey y nuevas veredas en el segundo viaducto, mejorando la . . .
Suscríbete al Boletín
Para recibir noticias diarias de Construcción