Línea 2 del Metro: retrasos y conflictos técnicos podrían extender su finalización hasta 2029

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La finalización de la Línea 2 del Metro de Lima podría extenderse hasta 2029, según una evaluación de la empresa supervisora del proyecto, contratada por Ositran. Miguel González Bedoya, encargado de Contratos Ferroviarios y del Metro de Lima y Callao, explicó que esta proyección, basada en la actual secuencia de actividades, refleja la complejidad del proyecto.

Sin embargo, precisó que esta estimación no es una fecha oficial, ya que el cronograma definitivo debe ser aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Para ello, se requiere una actualización detallada del avance de las obras, así como la validación de los tiempos necesarios para completar las pruebas operativas y la puesta en marcha del sistema.

“La empresa supervisora, en base a su experiencia y la secuencia de actividades pendientes, ha proyectado que el funcionamiento completo podría darse en agosto de 2029. Sin embargo, esta no es una fecha oficial”, afirmó González Bedoya al diario La República. 

¿Cuáles son los factores de retraso en la construcción?

Uno de los factores clave en la prolongación de la construcción de la Línea 2 ha sido la demora en la entrega de las áreas necesarias para las estaciones. González explicó que esto ha afectado la continuidad de los trabajos, ya que la excavación del túnel debe seguir una secuencia lógica. “Si las áreas de las estaciones no se entregan en el orden correcto, la tuneladora no puede avanzar de manera eficiente”, explicó.

Además, el proyecto ha estado sujeto a arbitrajes, uno de los cuales respaldó al concesionario, argumentando que los retrasos en la entrega de áreas por parte del concedente fueron la causa principal del incumplimiento en los plazos contractuales hasta el año 2017. “Las áreas se han entregado fuera de plazo y en desorden, lo que ha generado interrupciones constantes”, indicó.

Desafíos en la integración entre la Línea 1 y la Línea 2 del Metro 

Un desafío significativo que enfrenta la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima es la falta de información técnica adecuada entre la Línea 1 y la Línea 2, la cual es crucial para la compatibilidad del diseño de las estaciones de transferencia.

Miguel González Bedoya señaló que “el concesionario de la Línea 2 requiere datos específicos de la Línea 1 para el desarrollo del estudio de ingeniería. Sin embargo, la información proporcionada ha sido considerada insuficiente”.