Constructivo
PLATAFORMA CONSTRUCTIVO

Gore Cusco aprueba perfil técnico para la construcción del puente Birregional Villa Virgen – Lechemayo

Publicado hace 9 meses

Gore Cusco aprueba perfil técnico para la construcción del puente Birregional Villa Virgen – Lechemayo

Proponen la construcción del puente birregional que tendrá una longitud de 200 metros que incluye asfaltado definitivo.

Suscríbete a Plataforma Constructivo, haz clic aquí

El Gobierno regional Cusco, trabaja para fortalecer la conexión entre ciudades y elevar la seguridad vial, facilitando nuevos corredores económicos, turísticos dinamizando la economía para beneficio de la población, por lo que, se declaró viable el perfil técnico del proyecto “Creación del Servicio de transitabilidad vial interurbana en puente y accesos entre Villa Virgen - Lechemayo distrito de Villa Virgen de la provincia de la Convención”

“Queremos que existan más corredores económicos, para impulsar el turismo y que nuestros agricultores puedan lograr comerciar sus productos al mercado nacional y local con precios competitivos. Este puente conectará el Vraem con el Cusco, así se accederá con las carreteras que estamos planificando; generamos esperanza para la población de Ayacucho, Junín, Huancavelica; el puente sería el acceso hacia Choquequirao y Machupicchu y con ello al Cusco,” señaló Werner Salcedo Álvarez. “Los puentes van de la mano con carreteras y nuevos corredores económicos y turísticos, impulsando el intercambio comercial promoviendo el desarrollo agropecuario en nuestra región,” acotó.

Cabe precisar que, el puente Villa Virgen – Lechemayo beneficiará a más de 10 mil habitantes, conectará los pueblos de Villa Virgen y Lechemayo en la provincia de La Convención, siendo sus características asfaltado total en dos vías para uso vehicular, de 200 metros de longitud, con un ancho de calzada 6.00 m, 2 carriles de 3.00 m con berma en ambos lados. Así mismo se plantea la construcción de 802.28 metros de estructura de tratamiento superficial de bicapa (TSB), con una superficie de rodadura de 6.0 m. de ancho, calzada en 2 carriles de 3.00 m con berma en ambos lados de 0.60 metros; se construirán también defensas ribreñas.

Fuente: Gore Cusco

Promoción

TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR

Maquinaria

6 beneficios del mantenimiento predictivo en camiones de concreto . . .

03/Jul/2025 8:45am

El aprovechamiento de datos y tecnología para el mantenimiento predictivo puede resultar invaluable para las operacione . . .

VER MÁS

Proyectos

Ejecución de las instalaciones electromecánicas en el Túnel Ollache . . .

02/Jul/2025 4:36pm

Con una inversión superior a los US$ 130 millones, el MTC avanza en la ejecución del túnel Ollachea y la Vía de Evit . . .

VER MÁS

Construcción

El A, B, C para la construcción de un espacio sismorresistente . . .

02/Jul/2025 4:31pm

Pese al alto riesgo sísmico que enfrenta el Perú por su ubicación en el Cinturón de Fuego del Pacífico, más del 70 . . .

VER MÁS

Construcción

Fundaciones profundas: soluciones técnicas para terrenos exigentes . . .

02/Jul/2025 4:24pm

Las fundaciones profundas, como pilotes y caissons, son esenciales cuando el terreno superficial no garantiza estabilida . . .

VER MÁS

¿Deseas recibir Información para suscripción a la Revista Constructivo?
Mecánica de Suelos