Construcción del Puente Tarata fortalece la infraestructura vial en Juanjuí, región San Martín

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El proyecto, impulsado por la entidad responsable de su ejecución como parte de la modernización de la red vial nacional, contempla una estructura de 510 metros de longitud, diseñada para optimizar el tránsito vehicular, reducir tiempos de viaje y mejorar la seguridad para miles de usuarios que circulan entre Juanjuí, Pajarillo y zonas aledañas.

Obra estratégica para la región

El Puente Tarata responde a la necesidad de contar con una infraestructura moderna y resiliente en una zona clave para la integración territorial y productiva. Su puesta en servicio beneficiará directamente a más de 32,000 habitantes y facilitará el transporte de productos agrícolas, contribuyendo al desarrollo económico local y a una mejor articulación logística regional.

Desde el punto de vista estructural, el puente presenta un diseño segmental de concreto postensado, con tres tramos principales, destacando un vano central de 270 m, lo que lo posiciona entre las estructuras de mayor luz en su tipología en Sudamérica.

Tecnología constructiva aplicada

La obra se ejecuta mediante el sistema de voladizos sucesivos, una metodología que permite construir el tablero sin apoyos provisionales en el cauce del río, reduciendo interferencias ambientales y riesgos operativos. Este proceso se desarrolla a través de la colocación progresiva de dovelas sucesivas, vaciadas directamente en su posición definitiva.

Para asegurar precisión, seguridad y eficiencia durante el avance del tablero, el proyecto incorpora soluciones de encofrado especializado, contando con el soporte técnico de tecnología de encofrado DOKA, reconocida a nivel internacional por su experiencia en proyectos de puentes de gran luz.

Control técnico y seguridad

Uno de los aspectos clave de la ejecución es el estricto control geométrico durante cada etapa constructiva, indispensable para garantizar la alineación, estabilidad y desempeño estructural del puente. Los sistemas de encofrado y plataformas de trabajo permiten integrar de manera segura las tareas de vaciado, postensado y verificación técnica en obra.

Impacto sectorial

La construcción del Puente Tarata representa un avance significativo para la ingeniería de puentes en el país, al combinar soluciones constructivas modernas, criterios de sostenibilidad y una visión estratégica de desarrollo territorial. Esta obra refuerza el rol de la inversión en infraestructura como motor de integración, competitividad y crecimiento regional.

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