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Colombia: proyecto vial de la Calle 13 costará cerca de USD 1.200 millones

Publicado hace 1 mes

Colombia: proyecto vial de la Calle 13 costará cerca de USD 1.200 millones

El presidente, Iván Duque, y la alcaldesa, Claudia López anunciaron la cofinanciación de la obra por 4.9 billones de pesos (USD 1.191 millones).

Los gobiernos de Colombia y Bogotá anunciaron la cofinanciación del proyecto vial de la Calle 13, uno de los principales corredores para acceder y salir de la capital.

Se prevé que, para el mes de julio de este año, se abra el proceso de selección y adjudicación. El anuncio fue realizado por el presidente Iván Duque, la alcaldesa Claudia López y el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García.

La alcaldesa López confirmó que este convenio de cofinanciación se suscribirá a finales de julio de este año: “Estamos listos, tenemos los estudios, diseños, absolutamente todo para abrir inmediatamente los pliegos de licitación, adjudicar la obra, y empezar a final de este año la obra de la Calle 13”.

La Calle 13 incluye 11.4 km de carril construidos entre la carrera 50 y el límite del Distrito (Río Bogotá), 4 carriles por sentido para tráfico mixto, 1 carril por sentido BRT y 2 carriles en estaciones. A estos se suman 13 estaciones de TransMilenio, una estación cabecera y patio para 124 buses biarticulados. También comprende la construcción de espacio público con andenes y ciclorrutas.

En su intervención, el presidente Iván Duque, destacó que esta importante obra de infraestructura vial hace parte de los proyectos estratégicos de la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca.

Este importante corredor vial de la Calle 13 tendrá una inversión de 4.9 billones de pesos (USD 1.191 millones al cambio actual): 3.5 billones de cofinanciación que aportará la Nación y 1.4 billones que pone Bogotá. “Con estos recursos se construirá la vía que pasará de ser la peor vía de Colombia a la mejor vía del país”, resaltó la alcaldesa Claudia López.

El esquema previsto para el desarrollo del proyecto de la Calle 13, es el de obra pública a cargo del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), y su operación estaría a cargo de TransMilenio S.A. Los costos de operación y mantenimiento de lo construido estarían a cargo del Distrito Capital.

Fuente: Carreteras Panamericanas

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