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Wirtgen Group prepara el camino para el nuevo aeropuerto de Estambul

Publicado hace 5 años

Una flota de Wirtgen Group de más de 50 máquinas e instalaciones desempeña un papel fundamental en la construcción del mayor aeropuerto del mundo.

Como ocurre a menudo en las obras aeroportuarias, las tecnologías del Wirtgen Group están en el punto de mira. Este es también el caso del promotor IGA, un consorcio de los cinco principales contratistas turcos: Cengiz, MAPA, Limak, Kolin y Kalyon. Las empresas constructoras han optado por una flota del Wirtgen Group de más de 50 máquinas e instalaciones. En concreto, las plantas mezcladoras de asfalto de Benninghoven, las extendedoras de Vogele y los compactadores Hamm, así como los rodillos tándem para la compactación del suelo y del asfalto, serán responsables de la preparación de la obra para el despegue. Con las extendedoras de encofrado deslizante de Wirtgen se realizarán varias pistas de rodaje de hormigón.

 

Una vez que un remolque de eje tándem Streumaster, remolcado por un tractor John Deere, ya había esparcido el ligante con precisión, la WR 200 de Wirtgen utilizó su rotor de fresado y mezcla para mezclarlo homogéneamente con la tierra. El trabajo se realizó inicialmente con tres estabilizadoras de suelos de Wirtgen, a las que posteriormente se unieron dos máquinas WR 240 cuando se solicitaron unidades adicionales para el proyecto.

 

Un vistazo a la flota de vehículos pone de relieve la escala masiva del proyecto del aeropuerto: más de 3.000 camiones modernos están en uso, muchos de los cuales se utilizan para transportar la mezcla. La mezcla asfáltica de alta calidad para la construcción de la pista se produce en seis plantas mezcladoras de Benninghoven, una de los tipos TBA 3000 y TBA 4000 y dos de los tipos ECO 3000 y ECO 4000, con una capacidad de mezcla de 240 toneladas por hora y 320 toneladas por hora. Esto corresponde a hasta 1.680 toneladas por hora, dependiendo del tipo de asfalto que se vaya a producir.

 

La mezcla para la capa superior consiste en un asfalto fundido de piedra con betún modificado con polímeros. El material se utiliza para superficies sometidas a grandes esfuerzos y consiste en una mezcla con una elevada proporción de piedra, betún modificado con polímeros y aditivos estabilizantes para el betún. La composición está equilibrada para asegurar una resistencia duradera a la deformación, produciendo capas superiores robustas, seguras para el tráfico y con una larga vida útil. Todas las plantas de Benninghoven pueden manejar estos desafiantes procesos de fabricación - incluyendo la planta mezcladora de asfalto transportable TBA o la planta en diseño de contenedores, ECO para abreviar. 

 

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