ULMA Presente En El Viaducto Próceres: Ingeniería Para Transformar La Movilidad En San Juan De Lurigancho

Ubicado en el distrito de San Juan de Lurigancho, el proyecto del Viaducto Próceres contempla la construcción de una vía rápida de 6,16 kilómetros de longitud, que incluye cuatro pasos a desnivel elevados. La obra, impulsada por la Municipalidad Metropolitana de Lima bajo la modalidad Fast Track, tiene como principal objetivo mejorar la conectividad, reducir los tiempos de desplazamiento y beneficiar a más de 1,5 millones de habitantes.

La ejecución de una infraestructura de estas dimensiones plantea importantes desafíos constructivos. La construcción de cimentaciones, pilares, capiteles y estructuras para los puentes requiere trabajar en espacios reducidos, soportar elevadas cargas de concreto y mantener ciclos de ejecución ágiles para cumplir con los exigentes plazos del proyecto. A ello se suma la geometría variable de los pilares y las luces de hasta 40 metros, condiciones que demandan soluciones de ingeniería capaces de adaptarse a cada etapa constructiva.

Soluciones de ingeniería para cada etapa constructiva

Para responder a las necesidades del proyecto, ULMA Perú desarrolló una propuesta integral basada en sistemas industrializados de encofrado, cimbra y andamiaje, orientados a optimizar los procesos constructivos y facilitar el avance de la obra.

En la ejecución de las cimentaciones se empleó el sistema de encofrado ligero LGW, combinado con el andamio multidireccional BRIO. Esta configuración permitió resolver el apuntalamiento en zonas con espacio limitado y garantizar la estabilidad necesaria durante la ejecución de los elementos estructurales.

Para los pilares de concreto armado se utilizaron los sistemas LGW y ENKOFORM VMK, seleccionados de acuerdo con las características de cada estructura. Estas soluciones permitieron soportar las presiones generadas por el concreto fresco, mantener la correcta alineación de los encofrados y conseguir acabados lisos y de alta calidad. De manera complementaria, el andamio multidireccional BRIO proporcionó plataformas de trabajo seguras para las labores de armado de acero y vaciado del concreto.

En la construcción de los capiteles, ULMA suministró una solución integrada compuesta por la Cimbra BRIO y los puntales de aluminio ALUPROP, incorporando plataformas y accesos que facilitaron el desplazamiento seguro del personal durante las distintas fases de montaje y hormigonado. El sistema de encofrado NEVI complementó la solución, aportando precisión geométrica y un adecuado acabado superficial.

La participación de ULMA Perú en el Viaducto Próceres pone de manifiesto la importancia de contar con soluciones de ingeniería adaptadas a las condiciones específicas de cada proyecto de infraestructura. La combinación de sistemas industrializados de encofrado, cimbra y andamios permite afrontar los distintos retos constructivos de una obra de esta magnitud, contribuyendo a optimizar los procesos de ejecución y a generar condiciones de trabajo seguras y eficientes.

Si quieres conocer más acerca de este proyecto puedes visitar este enlace: https://www.ulmaconstruction.com.pe/es-pe/ulma/noticias/viaducto-proceres-infraestructura-lima-peru