Las soluciones innovadoras de Doka reducen el tiempo de construcción

El proyecto Hudson's Site es un desarrollo de uso mixto ubicado en el centro de Detroit, Michigan, EE. UU. El proyecto incluye dos edificios: una torre de gran altura de 209 metros (685 pies) y un edificio de mediana altura de 70 metros (232 pies) separados por un corte pasante. La torre albergará modernas oficinas, salones de eventos, residencias de alta tecnología y un lujoso hotel de 5 estrellas. Se espera que esté terminado en 2024 y será el segundo edificio más alto de Detroit después del Renaissance Center. Los expertos expresan una gran expectación por este proyecto, considerándolo un potencial cambio de juego para la ciudad. El proyecto Hudson's Site en Woodward Avenue se considera un proyecto audaz e incluso icónico. Su escala, ubicación privilegiada y la rica historia del barrio lo convierten en una empresa colosal.

El papel de Doka en la creación de una obra maestra de 49 plantas
Para cumplir con los requisitos especiales del proyecto con espacio limitado en esta zona urbana de Detroit, Doka desarrolló una llave para eliminar la necesidad de los tradicionales elevadores con grúa entre las transiciones de nivel a nivel. Los ingenieros de Doka idearon una solución de sistema de elevación de mesa autotrepante, que abarca un total de 21 metros (68,9 pies), y que está diseñada exclusivamente para levantar encofrados de losas en seis niveles de la Hudson's Site Tower. El sistema hidráulico de elevación de mesa no solo aumenta la eficiencia al mejorar considerablemente la velocidad de elevación del material, sino que también ayuda a garantizar la seguridad, un aspecto primordial en cada proyecto de Doka. Además, la adaptabilidad del sistema de encofrado marco Frami S Xlife de Doka resultó esencial para navegar por las 112 secciones transversales de columnas diferentes del proyecto. Brian Gulick, superintendente de Barton Malow, reconoce el apoyo profesional de Doka y afirma: “Para nosotros era crucial tener a Doka a bordo. El sistema de elevación de mesa personalizado de Doka nos permitió operar la obra sin el uso de grúas entre las transiciones de nivel a nivel, lo que nos ayudó a optimizar la velocidad de construcción”. El vanguardista modelo BIM Revit de Doka está diseñado para analizar posibles puntos de suspensión de los sistemas trepantes del núcleo y losas y detectar y prevenir posibles colisiones en obra recoordinando el cronograma con antelación. Doka se aseguró desde el principio de que existieran las soluciones adecuadas para este complejo proyecto colaborando estrechamente con todas las partes interesadas, lo que permitió que el proyecto mantuviera el rumbo y cumpliera su ambicioso calendario.

Experiencia global, precisión local en ingeniería
Los servicios de ingeniería de Doka para el proyecto Hudson's Site personifican la fusión global de conocimientos de los ingenieros de la sede central de Austria y del equipo de Doka en EE.UU. Este doble enfoque garantiza que el proyecto se beneficie de las soluciones de vanguardia proporcionadas por Doka, diseñadas para satisfacer las demandas específicas del entorno de construcción local en Detroit. Los ingenieros de Doka se enfrentaron a otros retos, como por ejemplo encontrar las soluciones de encofrado adecuadas para el núcleo de forma desigual del rascacielos. Doka creó una solución de encofrado a medida con el encofrado de gran superficie Top 50 y el Super Climber SCP, reconocido como una de las soluciones de encofrado autotrepante más rápidas del mercado estadounidense. Una minigrúa montada en el nivel superior de la Super Climber apoyó la instalación de pesados ​​soportes de acero, lo que redujo significativamente el período de uso de la grúa. Esta solución personalizada logró un tiempo de ciclo promedio de cinco días en lugar del tiempo de ciclo habitual de siete días, lo que resultó en una aceleración significativa de la construcción al tiempo que aumentó la eficiencia y la seguridad. Además, una pluma de colocación de hormigón integrada facilitó el vertido del núcleo, losas y columnas. Se diseñó una mampara autoescalante Xclimb 60 Protection para proteger los bordes de losas, al igual que varias mamparas con plataformas de almacenamiento integradas como característica adicional.