John Deere amplía la gama P-Tier con actualizaciones de sus dos topadoras más grandes

El 950 P-Tier es el topador Power-Angle-Tilt (PAT) más grande del mercado, afirma John Deere, y cuenta con SmartGrade, el control de nivelación 3D sin mástil integrado de fábrica de Deere. Su primo más grande, el 1050 P-Tier, ha sido actualizado con una parte delantera y un capó rediseñados, así como más potencia de motor.

 Un motor JD14 renovado reemplaza el motor de 13,5 litros utilizado anteriormente en el 1050K, mejorando la durabilidad y reduciendo el consumo de combustible en el 1050 P-Tier. El sistema de emisiones también es más sencillo, sin filtro de partículas diésel. Se ha diseñado un nuevo sistema de refrigeración con refrigeradores uno al lado del otro en lugar de apilados, lo que mejora la eficiencia y el acceso a la limpieza.

En la parte delantera, el 1050 P-Tier tiene un nuevo diseño de eslabón y hoja que acerca la hoja 10 pulgadas al marco. Junto con el enlace de etiqueta, se agregaron cilindros de inclinación y paso invertidos. Estos, combinados con un capó más bajo y una ventana frontal más grande, ayudan a mejorar la visibilidad de la hoja para el operador. El reposicionamiento de la hoja de 168 pulgadas, debido al diseño actualizado del eslabón de etiqueta y combinado con un tren de rodaje de doble bogie, proporciona a los operadores una máquina más equilibrada y una visión más clara de las esquinas de la hoja para un trabajo de precisión.

Ambas máquinas ahora están equipadas con iluminación LED estándar para mejorar la seguridad y la eficiencia del operador cuando trabaja de noche o en operaciones con poca luz. Otra nueva incorporación de seguridad es el Sistema de Presencia del Operador, que garantiza que un operador esté presente en el asiento de la cabina, con el cinturón de seguridad abrochado, antes de que se pueda soltar el freno de estacionamiento. Esto protege contra movimientos u operaciones accidentales. El interruptor del freno de estacionamiento está integrado en el monitor de estado del sistema, lo que elimina la necesidad de las palancas de bloqueo de estacionamiento tradicionales.

En la cabina, ambos modelos ahora cuentan con una opción de asiento premium con calefacción y ventilación, que tiene suspensión neumática y controles de ajuste para una ergonomía óptima. El diseño del asiento permanece en un ángulo de 15 grados para brindar una comodidad óptima al operar el desgarrador trasero. Nuevos controles ergonómicos, contrarrotación en punto muerto y un interruptor integrado de avance, punto muerto y marcha atrás forman parte de la cabina actualizada.

Las líneas hidráulicas para climas fríos están especialmente diseñadas para operaciones en climas fríos. Estas mangueras pueden reemplazar la opción estándar y están clasificadas para temperaturas más bajas, lo que garantiza un funcionamiento hidráulico suave en las duras condiciones climáticas e invernales.

"John Deere se dedica a ofrecer a sus clientes opciones de topadoras grandes que se adaptan a las necesidades de cada lugar de trabajo, y las nuevas máquinas P-Tier ofrecen la durabilidad y confiabilidad que nuestros clientes exigen de máquinas de este tamaño", dijo Matt Costello, producto director de marketing de John Deere Construcción y Silvicultura. "Los modelos topadores 950 P-Tier y 1050 P-Tier se actualizaron pensando en el cliente, ayudándolos a aumentar la eficiencia, la visibilidad y la capacidad de ascenso incluso en las condiciones más exigentes".