IPESA presenta la bacheadora FP5 de Bergkamp: tecnología sostenible para optimizar el mantenimiento vial en el Perú

El sector de infraestructura vial continúa incorporando soluciones especializadas para responder a los desafíos del mantenimiento urbano y carretero. En ese contexto, IPESA presentó en el mercado peruano la nueva bacheadora FP5 de Bergkamp, un equipo diseñado para mejorar la eficiencia en trabajos localizados de reparación asfáltica, optimizando tiempos de intervención y garantizando mejores condiciones operativas.

Durante la presentación, representantes de la marca destacaron el potencial de esta tecnología para transformar los procesos de conservación vial mediante un sistema que integra transporte, mantenimiento térmico y colocación de mezcla asfáltica en una sola unidad.

Un equipo diseñado para obras localizadas de bacheo

Álvaro Huamán, jefe de ventas de Bergkamp en IPESA, explicó que la incorporación de este equipo representa un paso importante para el mercado nacional, debido a las capacidades técnicas que ofrece para trabajos específicos de mantenimiento vial.

"La presentación de este equipo es enorme; es el primer equipo acondicionado para trabajar con mezclas de asfalto en caliente para obras localizadas. Puede transportar, mantener la temperatura, realizar la colocación y el acondicionamiento de la obra localizada", señaló.

La FP5 ha sido diseñada para intervenir en reparaciones puntuales sin necesidad de movilizar grandes recursos o ejecutar procesos adicionales en obra, lo que permite incrementar la productividad y reducir tiempos operativos.

Tecnología de conservación térmica con enfoque sostenible

Uno de los principales atributos tecnológicos del equipo es su sistema para mantener la temperatura del asfalto mediante resistencias eléctricas, una solución que reemplaza otros métodos tradicionales y aporta beneficios operativos y ambientales.

Huamán destacó que esta innovación representa una ventaja importante:

"La tecnología principal es que el mantenimiento de la temperatura es a través de resistencias eléctricas, siendo una tecnología sostenible."

Este sistema permite conservar las propiedades de la mezcla asfáltica durante el transporte y aplicación, reduciendo desperdicios y mejorando las condiciones de ejecución del mantenimiento vial.

IPESA y Bergkamp impulsan innovación para infraestructura vial

Por su parte, Guillermo Martínez, gerente de territorio para Latinoamérica de Bergkamp, resaltó el rol estratégico de IPESA en el ingreso de esta solución al mercado nacional.

"IPESA es un gran aliado para la introducción del primer equipo de bacheo en el Perú", indicó.

Asimismo, explicó que el objetivo principal de la FP5 es contribuir a una gestión más eficiente de las intervenciones en infraestructura vial.

"El equipo busca lograr un bacheo más eficiente en las infraestructuras viales y reducir significativamente los tiempos de recuperación de pistas, calles y otras superficies."

Mayor eficiencia y recuperación más rápida de las vías

La incorporación de equipos especializados para mantenimiento vial responde a una necesidad creciente en ciudades y carreteras, donde la rapidez de intervención y la calidad de ejecución son factores determinantes.

Con la llegada de la FP5, IPESA y Bergkamp apuestan por introducir una solución enfocada en reducir tiempos de trabajo, optimizar recursos y elevar los estándares de conservación vial, aportando tecnología que podría redefinir la forma en que se ejecutan los trabajos de bacheo localizado en el país.